Crédito: Cortesía ANI
Avanza el primer tren del Gobierno: así será el proceso de socialización
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El Gobierno anunció que este miércoles comenzó la socialización del proceso de Alianza Público Privada para contratar el proyecto férreo entre La Dorada y Chiriguaná.
Por: Santiago Luque Pérez
Durante casi un mes se realizarán 12 audiencias de socialización del proyecto más importante de infraestructura ferroviaria del Gobierno de Gustavo Petro. La conexión entre La Dorada y Chiriguaná promete ser el eje central de los trenes en Colombia durante las próximas décadas.
Las audiencias se realizarán en distintos municipios en los que, según la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), se busca conocer el alcance del proyecto, sus beneficios y etapa actual, además de escuchar las opiniones de los asistentes, observaciones, inquietudes y recomendaciones.
Los municipios en los que tendrá impacto el proyecto y donde se harán las charlas son: Barrancabermeja, Puente Sogamoso, La Dorada, Puerto Triunfo, Puerto Berrío, Puerto Parra, San Alberto, Gamarra, Pailitas y Chiriguaná. Estas comenzaron el 28 de agosto e irán hasta el 24 de octubre.
La ANI invitó a la ciudadanía en general a participar en estos espacios de socialización, ya que los comentarios y observaciones se tienen en cuenta en la estructuración y ejecución del proyecto. El proceso empezó en noviembre de 2023, cuando comenzaron mesas informativas en seis municipios en las que se recibieron comentarios por parte de la comunidad durante la etapa de prepliegos del proyecto, que está en etapa de licitación.
Así será el tren entre La Dorada y Chiriguaná
Se espera que el tramo se licite a finales de este año mediante una Alianza Publico Privada que operará durante diez años el corredor férreo. El Gobierno busca que este tramo sirva de eje central para otros proyectos con los que se dinamice la estrategia intermodal y de eficiencia logística, con la reducción de hasta un 20 por ciento en los costos de transporte de carga
Este proyecto ferroviario busca conectar de manera más eficiente los puertos de la Región Caribe con el centro de país, disminuyendo los costos logísticos y las emisiones contaminantes. Según cifras oficiales, se espera la movilización de cerca de 2,8 millones de toneladas anuales en el corredor.
Con la adjudicación de la APP se generarán 32.000 empleos directos e indirectos durante la etapa de construcción, se reducirán 37.000 toneladas de CO₂ al año y se beneficiará a 400.000 personas de 25 municipios que comparten el corredor férreo. También se realizarán obras sociales como la construcción del puente vehicular y peatonal sobre el río Sogamoso en los municipios de Puerto Wilches y Barrancabermeja, y la reubicación de dos instituciones educativas Santo Domingo y San José, en Cimitarra.
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