En una carta enviada a Francisco Ospina, nuevo presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y conocida por CAMBIO, el organismo de control pide informes detallados sobre los antecedentes del proyecto, las acciones tomadas por parte del Gobierno para evitar la terminación anticipada del contrato y las causas para que no se cobrara el peaje de Turbaco causando la crisis en el corredor vial.