ANI

Este miércoles se llevó a cabo el acto oficial de firma del contrato para el proyecto férreo La Dorada-Chiriguaná, con el cual se realizarán mejoras y otras obras en el corredor.

La Agencia Nacional de Infraestructura le dijo a CAMBIO que una vez aprobado el estudio ambiental requerido por la Anla como requisito previo, se puede dar inicio a las obras.

La ANI adjudicó a Estructura Plural Línea Férrea la concesión del corredor férreo La Dorada-Chiriguaná, con una oferta económica de 2,27 billones de pesos.

El proyecto con el que se busca modernizar y expandir las instalaciones de la terminal aérea más importante del país contará con una inversión cercana a los diez billones de pesos. La ANI también presentó el cronograma oficial de cada etapa de la iniciativa.

Mientras que 152 peajes administrados por la ANI y el Invías suben sus tarifas este 1° de abril, varios puntos de cobro permanecerán congelados.

Desde agosto, las obras del proyecto de 3,2 billones están prácticamente paradas. Ecosistemas del Dique, el concesionario, ya tiene hora cero para iniciar acciones legales. Las comunidades piden mesas de discusión técnica para medir el verdadero impacto ambiental.

CAMBIO conoció que la publicación de los pliegos definitivos de la vía El Estanquillo-Popayán, que debía hacerse el 25 de febrero de este año, fue nuevamente aplazada. Aunque el presidente Petro había ordenado priorizar el megaproyecto, aún faltan varios trámites que dos años y medio después lo tienen paralizado. Esta es la historia.

Luego de la salida de Francisco Ospina Ramírez, Óscar Torres asumirá como nuevo presidente de la ANI. Los retos para su administración serán proyectos clave en los sectores vial, aeroportuario, ferroviario y portuario.

El presidente Gustavo Petro designó al economista Óscar Torres Yarzagaray como director de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). Conozca su perfil y los retos que enfrentará en el cargo.