Por nueva norma, conductores que hagan la revisión tecno-mecánica sin tener el SOAT enfrentarán millonarias multas

La Dirección de Tránsito y Transporte emitió una circular en la que ordena a los Centros de Diagnóstico Automotor (CDA) exigir en sus procedimientos técnico mecánicos que el respectivo vehículo cuente con el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) vigente.

La circular ordena que, en caso de que el vehículo no cuente con el documento actualizado, los CDA tienen la obligación de notificar a las autoridades de tránsito para que éstas impongan sanciones de tipo económicas al infractor. Esta medida se aplicará con el fin de fortalecer la seguridad vial, así como de combatir la alta tasa de evasiones del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT).

¿En qué consiste la nueva medida?

En la circular se ordena que todos los Centros de Diagnóstico Automotor (CDA) verifiquen si los vehículos que se presentan para la revisión técnico mecánica cuentan con un Soat vigente. En caso de no contar con este, el CDA debe reportar la situación al organismo de tránsito correspondiente.

“En caso de que el vehículo no cuente con el SOAT vigente y correctamente expedido, deberá reportarse inmediatamente al organismo de tránsito respectivo para que proceda a la imposición de la respectiva orden del comparendo”, se lee en la circular, firmada por Luis Alejandro Zambrano Ruiz, director de Tránsito y Transporte.

También se exige que tanto la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y la Concesión Runt 2.0 implementen las adecuaciones necesarias en los sistemas de información para que, en un plazo de tres meses, el ingreso a Centros de Diagnóstico para revisión técnico mecánica implique la consulta de cobertura de seguros obligatorios en línea, y que el reporte de las órdenes de comparendo se hagan con un formato automatizado.

¿De cuánto es la multa a un conductor sin SOAT?

Los conductores de carros particulares, motos y vehículos de transporte público tienen el deber de adquirir la Póliza de Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT). De no contar con esta póliza, el usuario debe pagar una multa de 30 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDV). Si el usuario no tiene la revisión al día deberá asumir la sanción económica de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes.

Polémica medida

La seccional de Fenalco Bogotá Cundinamarca manifestó inconformidad frente a la nueva medida. A través de un comunicado, Juan Esteban Orrego, director del gremio, afirmó que la normativa implica una sobrecarga de responsabilidades para los centros, pues los obliga a ejercer labores de policía cuando su finalidad principal es evaluar las técnicas, mecánicas y emisiones contaminantes”.

Orrego también afirmó que obligar a los CDA a hacer las verificaciones puede llevar a que los propietarios de vehículos evadan las revisiones, lo cual tiene un fuerte impacto en términos de seguridad vial y ambiental. “La exigencia también podría incrementar la evasión de la revisión técnico mecánica y de emisiones contaminantes, la cual alcanza niveles alarmantes, superiores al 50 por ciento según cifras del RUNT".