El Gobierno Petro critica la intervención de la reserva Van der Hammen
La Reserva Van Der Hammen está ubicada en las localidades de Usaquén y Suba, en el norte de Bogotá.
Crédito: Fotografía: CAR
La ministra de Ambiente, Susana Muhammad, cuestionó la autorización de la CAR para usar parte de la reserva Van der Hammen en la ampliación de la avenida Boyacá. En contraste, la alcaldesa Claudia López celebró la decisión y dijo que esta contribuye a "reverdecer" la reserva.
Por: Iván Serrano
La ministra de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Susana Muhammad, se pronunció hoy, 18 de abril, sobre la autorización de la CAR para sustraer 20,8 hectáreas de la reserva Van Der Hammen, con el fin de utilizarlas en la ampliación de la avenida Boyacá.
A través de su cuenta de Twitter, la ministra publicó un video en el que manifestó las dudas que tiene el gobierno frente a la afectación ambiental que puede producir la construcción: “No son las veinte hectáreas per se, sino el impacto de fragmentación que doce carriles pueden tener. Queríamos conocer a mayor profundidad los estudios técnicos que aseguren que la vía y su sistema constructivo no iban a interrumpir los flujos de vida para los que fue construida la reserva”.
La ministra explicó que, durante la sesión extraordinaria, les pidieron a los consejeros de la CAR no tomar una decisión hasta que se adelante una audiencia pública en la que terceros interesados puedan ser escuchados.
En contraste, la alcaldesa Claudia López celebró la determinación tomada por los consejeros de la CAR. Dijo que su gobierno seguía “protegiendo y reverdeciendo” la Reserva Van Der Hammen, tal y como ha sido el compromiso en el Plan de Desarrollo. La alcaldesa explicó que la propuesta de sustracción de un área de la Van Der Hammen, hecha por su administración, era más beneficiosa con el medio ambiente que la hecha por su predecesor Enrique Peñalosa: “A diferencia de lo que quería la alcaldía de Enrique Peñalosa, no se sustraerán catorce vías de la Reserva Thomas Van Der Hammen. El entonces alcalde Petro y yo coincidimos en la misma solicitud: sustraer solo cuatro vías que hacen parte del acuerdo con las comunidades ambientales y también del Plan de Manejo Ambiental de la Reserva”. Los otros proyectos viales para las cuales la alcaldía de Claudia López solicitó a la CAR sustracción de terrenos de la Van Der Hammen son la Suba-Cota, la Avenida Corpas y la Avenida Arrayanes.
La alcaldesa felicitó a la CAR por lo que ella llamó “riguroso estudio y socialización”. López dijo que el siguiente paso es iniciar los trámites para obtener la licencia ambiental que dé vía libre a la ampliación de la avenida Boyacá.
Esta es una de las obras de infraestructura vial que se encuentra en el listado de pendientes en la ciudad desde hace más de 13 años. Incluso, el IDU había contratado estudios de diseños y factibilidad de la obra, la cual tendrá una troncal de Transmilenio.
La obra es importante para proveer de transporte a las cerca de 280.000 personas que vivirán en el proyecto Lagos de Torca, el cual será construido en el extremo norte de la ciudad.
