Metro de Bogotá: Gustavo Petro dice que es viable un tramo de la primera línea subterráneo y otro elevado

Durante el viaje del presidente Gustavo Petro a China, se reunió con el Consorcio de la Corporación de Construcción de Ingeniería Civil (CCECC), encargado de la construcción de la primera línea del metro de Bogotá. Tras el encuentro, el jefe de Estado aseguró que esa primera línea se puede construir en dos tramos: uno subterráneo y otro elevado. 

En rueda de medios, el presidente señaló: "Técnicamente la obra se puede desarrollar en la primera línea en dos fases: una elevada y otra subterránea".

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Según el mandatario, los estudios se estructurarían utilizando los adelantados durante su alcaldía y los que se han venido haciendo en las siguientes administraciones. Por ende, la construcción de esa línea "no implicaría mayores demoras". 

Así las cosas, "ya veremos qué dice el pueblo bogotano. Para Bogotá sería increíble, porque entonces, los recursos que dejaría de utilizar (en la financiación del metro) los podría usar en escuelas, en hospitales, en desarrollo de otro tipo de vías, etcétera", dijo Petro. 

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Esta propuesta del Gobierno a la Alcaldía de Bogotá sería, según el mandatario, "una primera línea profundamente poderosa para las necesidades de una ciudad del tamaño de Bogotá que no se puede contentar con cualquier tipo de obras, como lo ha hecho hasta ahora –por eso los problemas de movilidad– y que bien se merece un metro subterráneo". 

El primer mandatario colombiano también dijo que si la nación tiene la intención de financiar el ciento por ciento del proyecto "sería una tontería no tener metro subterráneo". 

Por su parte, la alcaldesa Claudia López aseguró en una entrevista que lo único que puede hacer que se reverse el metro elevado en Bogotá es el cambio de mandatario local, no una reunión del presidente con empresarios chinos.