
Crédito: Colprensa
Procuraduría pone la lupa a alerta por posible desabastecimiento de combustible para aviones
- Noticia relacionada:
- Aeronáutica Civil
- Ecopetrol
- Gobierno
- Procuraduría
La Procuraduría está realizando un seguimiento a lo ocurrido en la Refinería de Cartagena y ha convocado a las entidades gubernamentales que están atendiendo la situación y a las empresas afectadas a una mesa de trabajo presencial.
Por: Gabriela Casanova

Hace diez días, la Refinería de Cartagena presentó un fallo eléctrico en sus instalaciones. El incidente generó una alerta por escasez de combustible para los aviones que operan en los aeropuertos del país, dado que la planta industrial normalmente produce 13.000 barriles de combustible JetA1.
El Ministerio de Minas y Energía, Ecopetrol y el Ministerio de Transporte se han pronunciado al respecto, haciendo un llamado a la calma, pues aseguraron que para el 1 de septiembre se restablecerá la disponibilidad del 100 por ciento del combustible, que actualmente está en un 95 por ciento.

Por su parte, la Procuraduría está siguiendo de cerca lo ocurrido en la Refinería de Cartagena. Por ello, citó a las entidades gubernamentales que están atendiendo la situación y a las empresas afectadas a las diez de la mañana del lunes, 2 de septiembre, en las instalaciones del ente de control para organizar una mesa de trabajo presencial.
"Como es de su conocimiento, la Procuraduría General de la Nación, por medio de la Procuraduría Delegada para Asuntos Ambientales, Minero Energéticos y Agrarios, (...) se encuentra realizando un seguimiento a lo relacionado con la contingencia ocurrida en la operación de la Refinería de Cartagena que afectó el suministro de combustible “JET A1” para transporte aéreo", dice una carta de la entidad.
Las organizaciones citadas son: los ministerios de Energía y Transporte, Ecopetrol, la refinería de Cartagena, la Aeronáutica Civil, la Superintendencia de Industria y Comercio, la Superintendencia de Transporte, las empresas Terpel, Chevron y World Fuel Services Company y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata).
Esta es la información que pidió la Procuraduría por el desabastecimiento de combustible para aviones
Así mismo, la Procuraduría solicitó a las entidades gubernamentales citadas que en un término de cuatro días suministren información sobre los siguientes puntos:
- Causas de la falla eléctrica en la Refinería de Cartagena.
- Cuáles fueron las decisiones tomadas por el comité de crisis de Ecopetrol tan pronto ocurrió la contingencia, y por qué razón no fue previsto el riesgo de desabastecimiento para tomar las medidas de mitigación inmediatas.
- Acciones que se han llevado a cabo para dar solución a esta contingencia.
- Producción promedio de cada uno de los combustibles de la Refinería de Cartagena antes de la contingencia, y cómo se vio afectada a partir del momento de la misma y hasta la fecha de su respuesta.
- Cuál es el déficit actual en las entregas de combustible en el país, y cómo se han visto afectados los mecanismos de asignación del combustible, según las proyecciones de producción de Jet A1.
- Si a la fecha se cuenta con un plan de acción o protocolo para garantizar el suministro de combustible Jet A1 en los diferentes aeropuertos a nivel nacional, de tal forma que no se vea afectada la operación aérea.
- Consumo de combustible promedio de los diferentes aeropuertos y el estado actual, a partir del momento de la contingencia.
- Cómo se ha visto afectado hasta la fecha el tráfico aéreo por cuenta de la contingencia ya referida.
- Cómo la Superintendencia de Industria y Comercio está realizando control y seguimiento a la asignación, venta y/o comercialización del combustible para garantizar que todas las aerolíneas tengan acceso justo al combustible que hace parte de su operación.
