$1,5 billones en obras de infraestructura para Cundinamarca: conozca cuál es la apuesta del gobierno departamental
En dos años, el Instituto de Infraestructura y Concesiones de Cundinamarca ha impulsado 716 proyectos de movilidad y 661 de infraestructura social, con más de 1.300 frentes de obra en ejecución. El balance muestra cómo la inversión pública busca equilibrar conectividad y desarrollo.
De la mano del Instituto de Infraestructura y Concesiones de Cundinamarca (ICCU), el departamento avanza en la construcción de un futuro más conectado y equitativo. Con una inversión histórica de $1,5 billones en los últimos dos años, la entidad impulsa frentes de obra que abarcan desde la modernización de la red vial hasta la construcción de hospitales, colegios y espacios comunitarios. Estas iniciativas no solo atienden las necesidades inmediatas de movilidad y bienestar, sino que proyectan un territorio más competitivo y sostenible para las próximas generaciones.
Una red vial en expansión
Uno de los principales retos de Cundinamarca es garantizar la conectividad en un territorio que concentra el 78 por ciento de su red vial en corredores terciarios. Hoy, el departamento cuenta con 2.933 kilómetros de vías secundarias y más de 15.500 kilómetros de terciarias, en su mayoría bajo responsabilidad de los municipios.
Para el 2025, el ICCU proyecta $546.860 millones en 50 obras viales de red secundaria, de las cuales 13 ya están en ejecución. Entre ellas destacan la vía Guasca–Ubalá, Troncal del Guavio (9 km y $50.000 millones de inversión) y la Troncal del Tequendama (16 km por $32.724 millones). A esto se suman los estudios y diseños de 11 corredores estratégicos, con un alcance de 106 kilómetros.
Otros proyectos avanzan hacia su adjudicación o estructuración: 14 iniciativas por $269.000 millones en proceso de licitación —como la vía Zipaquirá–Pacho–La Palma y la variante de Cota— y 13 proyectos adicionales por $213.800 millones que incluyen la Troncal del Turismo y la vía Tibacuy–Silvania.
Caminos rurales y maquinaria amarilla
Conscientes de que el desarrollo no puede limitarse a las vías principales, el programa “Caminos para quedarse” busca intervenir 5.000 kilómetros de vías rurales con nuevas tecnologías. En su primera etapa ya se han priorizado 527 kilómetros en 44 municipios, con una inversión de $145.754 millones y el respaldo de la CAF.
El esfuerzo se complementa con la adquisición de 81 equipos de maquinaria pesada, que sumados a la flota existente permiten operar 134 máquinas en todo el territorio. Con ellas, la estrategia de Banco de Horas ha atendido 2.886 kilómetros y 65 frentes de trabajo mensuales, beneficiando a más de 85 municipios.
Emergencias y atención inmediata
La gestión del ICCU no se limita a la planeación. Entre 2024 y 2025, la entidad atendió 112 emergencias viales y de puentes en 42 municipios, con una inversión de $26.401 millones. Casos como los de Quetame, Fusagasugá o Villeta reflejan la vulnerabilidad del territorio frente a deslizamientos e inundaciones, y la necesidad de contar con una respuesta institucional sólida.
Infraestructura social: más allá de las carreteras
El desarrollo del departamento también se mide en proyectos que impactan directamente la vida comunitaria. Entre ellos sobresale la construcción del Hospital de Soacha ($156.446 millones), el Velódromo de Mosquera ($98.500 millones) y el Estadio del mismo municipio ($60.900 millones). A estos se suman colegios, parques, escenarios deportivos y la consolidación de 44 kilómetros de cicloinfraestructura en Sabana Centro y Sabana Occidente, con inversiones superiores a los $100.000 millones.
En proceso de estructuración también aparecen obras claves como la plaza de mercado de Girardot ($49.000 millones) y la Casa de la Mujer de Cajicá ($11.600 millones).
Concesiones y operación vial
El ICCU avanza en la estructuración de una nueva concesión sobre el corredor Chía–Mosquera–La Mesa–Girardot, con el acompañamiento de la Corporación Financiera Internacional del Banco Mundial y una inversión inicial de $24.000 millones.
En paralelo, la estrategia “Cundinamarca viaja contigo” asegura la operación de casetas de peajes en vías no concesionadas, con una inversión de $12.038 millones. El plan incluye también mantenimiento rutinario, inspección y seguridad vial en cinco corredores estratégicos.
Resultados y reconocimientos
Más allá de las cifras de inversión, la gestión del ICCU ha sido reconocida a nivel nacional. En el Índice de Gestión de Proyectos de Regalías 2024 obtuvo un puntaje de 88, lo que le permitió ubicarse en el cuarto lugar entre 36 entidades y superar en 20 puntos el promedio nacional. Además, alcanzó el primer lugar en su grupo par y el segundo entre todas las entidades territoriales, según el Índice de Gestión y Desempeño de Función Pública.
Entre 2024 y 2025 también se han firmado 665 convenios con municipios por más de $380.000 millones, consolidando una red de cooperación que da soporte a proyectos de movilidad, salud y bienestar social.
El balance del ICCU 2024–2025 refleja un modelo de gestión que combina inversión en infraestructura, atención inmediata a emergencias y fortalecimiento institucional. Los retos de conectividad, equidad territorial y sostenibilidad siguen siendo enormes, pero los avances muestran una apuesta por transformar la movilidad y la calidad de vida de millones de cundinamarqueses.
*Contenido elaborado con apoyo de la Gobernación de Cundinamarca.
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