¿Cómo evitaría el Gobierno que taxistas revendan gasolina con la tarifa diferencial?

En medio de la creciente preocupación por los costos operativos de los taxistas debido al aumento mes a mes del precio de la gasolina, el Ministerio de Transporte ha anunciado una nueva medida que busca mitigar el impacto en el gremio: un subsidio que permita una tarifa diferencial para los taxistas.

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Solo en el primer mes de implementación de esta medida, se espera que los taxistas ahorren alrededor de 600 pesos por galón y cuando finalmente el precio del combustible alcance los precios internacionales, es decir, el galón esté cerca de los 16.000 pesos, el gremio tenga un alivio de 2.000 pesos, aproximadamente. 

Esta eventual tarifa preferencial, otorgaría la evidente ventaja de costos frente a otros usuarios del sistema, por lo que, para evitar cualquier posible reventa del combustible a precios regulares, el ministro de Transporte, William Camargo, anunció en el medio informativo Blu Radio las estrategias que tienen a la mano. 

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Para asegurar que el beneficio llegue directamente a los taxistas y no se convierta en un lucrativo negocio secundario, se utilizará un sistema de trazabilidad basado en tecnología QR. Cada taxista deberá presentar un código QR personalizado que será escaneado en el momento del abastecimiento de gasolina. Además de esto, se requerirá la presentación de la cédula de ciudadanía y la tarjeta de propiedad del vehículo para confirmar la identidad del taxista.

La tecnología QR no solo permitirá la identificación y registro precisos de cada abastecimiento, sino que también posibilitará la supervisión en tiempo real de los volúmenes de gasolina adquiridos por cada conductor. Se espera que esta medida ayude a detectar cualquier incremento inusual en el consumo, lo que podría indicar una posible reventa indebida del combustible.

El ministerio también tiene acceso a registros de la técnico mecánica de los taxis, lo que les brinda información adicional sobre el consumo mensual promedio de cada vehículo. Esto no solo proporciona una verificación de los datos de consumo, sino que también permite una asignación más eficiente de cupos de suministro en diferentes municipios, basados en el número de taxis y su consumo histórico.

Si bien no se ha anunciado una cifra oficial para el costo total del subsidio, basándose en datos proporcionados por Camargo, se estima que el subsidio de gasolina para los taxistas podría llegar a alrededor de 528 millones de pesos diarios o 15.840 millones por mes durante los primeros 30 días de implementación.

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Este enfoque tecnológico no solo beneficiará a los taxistas al reducir sus costos operativos, sino que también establecerá una nueva norma en la prevención del abuso de subsidios en la industria. Además, se espera que la nueva iniciativa también contribuya a la sostenibilidad del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC).