Vía Bogotá-Girardot: así quedó el proyecto tras cuatro años de construcción y trancones
Este 12 de abril termina la fase de construcción del tercer carril entre Bogotá y Girardot, y con esto se acaban los 'pare y siga' y reversibles que, por años, afectaron la movilidad del corredor. Estos son los detalles de las obras realizadas por la concesionaria Vía Sumapaz.
Por: Paola Herrera
Comienza la Semana Santa y con ella se da apertura también a la vía Bogotá-Girardot que estuvo en obras durante más de cuatro años mientras se construía un tercer carril. El proyecto implicó trancones de más de cinco horas para llegar hasta el municipio cundinamarqués, pero con la entrada en operación del corredor, el trayecto disminuirá a dos horas.
Así lo confirmó la concesión Vía Sumapaz, encargada de las obras. Según su gerente técnico, José Daniel Fernández, al haber finalizado las labores de construcción, los usuarios van a poder disfrutar de una carretera completamente terminada y segura y van a ver la envergadura del proyecto que no solo incluyó los 65 kilómetros del nuevo carril, sino también la rehabilitación de unos 130 kilómetros en la vía que ya existía.
“Cuando hablo de un corredor mucho más fluido, me refiero a una vía más segura. Y es que las medidas que se han implementado están a la altura de la última tecnología en materia de ingeniería civil y responden a las tendencias en construcción a nivel mundial”, aseguró Fernández.
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