Enrique Peñalosa y Claudia López se suman a propuesta de tarifa cero de Gustavo Petro para el transporte público

Recientemente, el presidente Gustavo Petro propuso una nueva modalidad de pago en los sistemas de transporte masivo de las principales ciudades del país. Se trata de aportar una “pequeña cuota” en la factura de la luz de cada mes, que reemplazaría el pago de tiquetes o tarjetas de transporte. Esta propuesta ha tenido varias reacciones, entre ellas, las de la alcaldesa Claudia López y Enrique Peñalosa. 

De esta forma, según el mandatario, las estaciones serían mucho más fluidas por la ausencia del control de la tarjeta de transporte. “No moriría gente evadiendo los controles. No habría déficits monumentales en las finanzas del transporte público”, aseguró.

Así mismo, indicó que con esta modalidad de pago se podría dar un subsidio de transportes a los estratos débiles económicamente. “Los pudientes, a lo mejor no usarían el transporte público, pero subsidiarían a los menos pudientes”, agregó. 

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Esta propuesta ha tenido varias reacciones positivas, como la de la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, quien ofreció la capital como escenario de un plan piloto. 

Sin embargo, la mandataria local aclaró que no es viable pagar todo el transporte público con una sola fuente, por ello, propone que hay que acudir a los recursos del Gobierno para aliviar el bolsillo de los ciudadanos. 

“Si fuera la energía, la "pequeña cuota" sería en promedio de 200.000 pesos mensuales adicionales para cada hogar. Imposible. Hay que combinar varias fuentes: del Gobierno nacional, los gobiernos locales, y los hogares”, detalló.

Además, informó que se realizarán los cálculos con diversas fuentes y se presentará una contrapropuesta concreta para empezar lo más pronto posible. 

Por su parte, el exalcalde de Bogotá Enrique Peñalosa también le pareció una buena idea la estrategia planteada por Petro y admitió que la propuesta del presidente era mejor que la suya sobre el cobro del uso de carros particulares. 

“No porque sea gratis la gente va a pasear todo el día en bus o metro. Yo he propuesto avanzar hacia eso cobrando por el uso del carro con rastreo satelital. Pero la propuesta de Petro es más fácil y rápida de implementar, mientras se avanza en sistemas para cobrar por el uso del carro”, manifestó. 

Peñalosa comentó que es bueno subsidiar el transporte público por razones de equidad y ambientales y afirmó que ya está subsidiado en casi todas partes.

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Así mismo, el Metro de Medellín se pronunció al respecto en un comunicado, en el cual manifesta que, al obtener más detalles de la propuesta, podría dar un concepto basado en sus análisis técnicos. No obstante, aclaró que no es es el que determina las tarifas, sino el Área Metropolitana del Valle de Aburrá.

El alcalde de Medellín Daniel Quintero también mostró su apoyo a esta iniciativa.