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El carbón es lo que más se mueve actualmente por las vías férreas de Colombia.
País

¿Es más barato transportar carga por trenes que por camiones, como dice Gustavo Petro?

El paro camionero abrió el debate sobre la necesidad de reemplazar el transporte de carga vía terrestre por el modo férreo. Un informe del gobierno de Duque le da la razón a Petro y advierte que movilizar la mercancía por ferrocarriles reducirá los costos en 26 por ciento de aquí a 2030. Así van los proyectos para revivir los trenes en Colombia.

Por: Paola Herrera

“Los trenes abaratan los costos de la carga y nos vuelven más productivos. Que los camioneros tengan la absoluta certeza de que un tren no le quita la carga, solo como en TransMilenio, cambian las rutas. El objetivo es aumentar la carga; es decir, la producción, como en la agricultura ahora, y no bajarla y quitarla al camionero”.

Esas fueron las palabras del presidente Gustavo Petro con las que responde a una preocupación de algunos miembros del sector del transporte de carga, quienes habrían manifestado su rechazo a los proyectos ferroviarios del Gobierno nacional, debido a una supuesta competencia que puede haber entre ambas modalidades por el manejo de la mercancía y el comercio en Colombia.

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