Transportadores alertan en la ONU las adversidades que enfrentan en Colombia

En la Asamblea General de la Cámara Internacional de la Industria de Transporte (CIT), que tuvo lugar en la sede de la ONU en Nueva York, se realizó la exposición de una radiografía que evidencia las adversidades que enfrentan los transportadores en Colombia.

Quien dirigió la presentación fue Nidia Hernández Jiménez, presidenta ejecutiva de la Federación Colombiana de Transportes de Carga (Colfecar).

En materia de infraestructura vial, Hernández mencionó que la reciente caída del puente El Alambrado ha afectado la conexión entre el suroccidente y el centro del país, especialmente, el puerto de Buenaventura, “que representa el 45 por ciento del comercio exterior en Colombia”.

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Otros de los ejemplos expuestos fueron los casos de la Ruta del Sol, que lleva seis años sin mantenimiento y el cierre de la Vía Panamericana, que dejó incomunicado el sur con el centro del país y generó una gran afectación para el transporte internacional entre Colombia y Ecuador.

También, Hernández denunció los bloqueos en las vías por parte de comunidades inconformes: “Venimos soportando más de 200 bloqueos por parte de comunidades inconformes. Si a una comunidad le falta la luz, bloqueo a la vía... Si le falta el agua y el gas, bloqueo a la vía, pero están generando una gran afectación a millones de colombianos. Según el Ministerio del Interior, están contando más de 700 bloqueos a nivel nacional en el primer trimestre del año”, expuso. 

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Así mismo, manifestó que los transportadores han sido víctimas de delitos como el hurto, la extorsión y el terrorismo, y reveló que 13 conductores del sector han sido asesinados en las carreteras este año.

“Estamos trabajando bajo una ola de inseguridad que no vivíamos desde el año 2000. ¿Qué estamos viendo con mucha preocupación? Los hurtos en carretera, que les están costando la vida a los conductores de carga, el aumento de las extorsiones o la famosa vacuna para los empresarios, el hostigamiento de grupos de guerrilleros que están colocando avisos en las carreteras y generan mucho temor en la población”, explicó.

Algunas de las cifras mencionadas en la radiografía:

• Caos en entrada y salida de ciudades: un vehículo de carga se tarda en promedio entre tres y cuatro horas para ingresar o salir de una ciudad.
• Debido a mantenimientos viales y eventos deportivos, los vehículos están perdiendo 28 días al año.
• Por cuenta de hundimientos de bancada, derrumbes, deslizamientos, entre otros, un vehículo está perdiendo alrededor de 54 días al año.
• Por puentes festivos, un vehículo de carga pierde 16 días al año.