Del 'pacto de la Orinoquía' al 'desengaño' de Petro: la política detrás de la pelea por el metro

Otro capítulo más en la novela en la que se convirtió la construcción de la primera línea del metro de Bogotá tuvo lugar este 26 de julio, a través de un cruce de mensajes entre el presidente Gustavo Petro y la alcaldesa Claudia López. El mandatario habló de un acuerdo con la Alcaldía Mayor para “evitar” que la construcción sea elevada y López salió a desmentirlo. Petro optó por decir que el Gobierno había sido “engañado”. Este nuevo enfrentamiento entre las dos figura políticas marca una ruptura cada vez más evidente que tendrá impacto tanto en el Congreso como en la campaña electoral en la capital.

Petro y Claudia López han venido discutiendo sobre el tipo de metro que es mejor para Bogotá desde el año pasado, con el exalcalde ahora en una posición de poder y con buena parte de los recursos para la megaobra bajo su tutela. De hecho, el presidente ha utilizado el financiamiento como un mensaje para disuadir a la alcaldesa.

En febrero de este año, Petro y López lograron llegar a un acuerdo en el denominado Pacto de San José del Guaviare o Pacto de la Orinoquía, una especie de acuerdo de no agresión hecho a bordo de un avión fokker en el que ambos se desplazaron a una cumbre de Asocapitales en esa región del país. En ese momento, el presidente y la alcaldesa acordaron no referirse en público a sus diferencias sobre el proyecto y explorar la viabilidad de hacerlo subterráneo. Al fin de cuentas, López en campaña manifestó estar de acuerdo con el metro bajo tierra por la Avenida Caracas, pero como alcaldesa decidió no ponerle trabas al proyecto elevado.