El costo amargo del paro de transportadores para la economía colombiana
Los cuatro días de bloqueos afectaron profundamente al agro colombiano. Cosechas, insumos y animales varados en las carreteras fueron el panorama durante la semana. Pero el paro cobró más víctimas: el comercio, el turismo, los combustibles y el propio transporte. ¿Cuáles fueron los mayores impactos?
Cuatro días de paro de transportadores no salen baratos. Aunque en la madrugada del viernes el Gobierno y los camioneros se dieron la mano y acordaron poner fin a los bloqueos en varias carreteras y ciudades del país, el golpe en la economía fue duro, y los efectos durarán varios días más.
Camiones, tractomulas, flotas y buses bloquearon las principales vías del país por el anuncio del Gobierno de subir el galón del diésel o ACPM en 1.904 pesos. Luego de varios días de presión en las calles, bloqueos y protestas en 20 departamentos y conversaciones con el gobierno se acordó que solo se iba a subir 800 pesos y que sería gradual.
Varios sectores se vieron afectados: el agro, el comercio, el turismo, la distribución de combustibles y el mismo transporte. La gente no podía movilizarse, y aunque los bloqueos se disiparon, el daño está hecho.
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