
Paro de transportadores: cinco claves para entenderlo
Desde el sábado pasado se presentan bloqueos en varios puntos del país por el incremento de 2.000 pesos en el diésel que anunció el gobierno. ¿Qué piden los transportadores? ¿Qué tiene que ver el precio internacional de los combustibles?
Desde el pasado sábado, en las vías de diferentes puntos del país, comenzaron a estacionarse cientos de camiones. Sus conductores abrieron las puertas y, con pancartas y banderas, plantaron un mensaje claro y contundente para el gobierno: “No al alza del ACPM”.
Las protestas, que comenzaron el fin de semana y se intensificaron el lunes y martes, responden a la decisión del Gobierno de subir en 2.000 pesos el precio del galón, tras 56 meses en que permaneció congelado en 9.456 pesos.
El Gobierno sostiene la necesidad de equiparar el valor del combustible al precio internacional, porque, para mantener los precios bajos, debe subsidiar la diferencia, y que este lleva 56 meses quieto. Los transportadores argumentan que el aumento no es sostenible en un sector donde la mayoría de los propietarios son los mismos conductores y que ha sido afectado por la desaceleración económica.
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