Suspensión de “La Bestia”: duro golpe económico para México
La decisión de la red de ferrocarriles FERROMEX de suspender temporalmente parte de sus operaciones deja al descubierto la dependencia económica de los trenes que usan los migrantes para transitar hacia Estados Unidos.
Por: Deutsche Welle
La mayor red de ferrocarriles de México, FERROMEX, del Grupo México, decidió el 19 de septiembre suspender unos 60 trenes de carga debido a la acumulación de migrantes en sus vagones de ferrocarril, con el argumento de evitar accidentes o pérdidas de vida. Estas redes ferroviarias - de unos 8.500 kilómetros desde la Ciudad de México hasta la frontera norte, por donde circulan trenes conocidos como “La Bestia”- son usadas por migrantes que transitan rumbo a Estados Unidos. A falta de conocer la duración de la suspensión, la decisión no solo deja al descubierto la dimensión del flujo de personas hacia el país vecino, sino también la importancia económica de esas rutas, según la propia empresa y expertos consultados por DW.
“Hoy nos damos cuenta de que el problema migratorio ha escalado a niveles tan incontrolables que han obligado a Ferromex a suspender temporalmente sus actividades”, dice a DW Pedro Tello, analista de temas económicos y financieros.
.@Ferromex se ve obligado a suspender movimiento de trenes de carga para proteger la integridad de personas migrantes. pic.twitter.com/o2Znqozlhw
— Grupo México Prensa (@GMexico_Prensa) September 19, 2023
Artículo exclusivo para suscriptores
Suscríbete para acceder a todo nuestro contenido.
Suscribirme
Lea los comentarios
