¿Qué es y cómo se usará el bono verde de 600 millones de dólares emitido por Bogotá?

El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, confirmó este 6 de noviembre que la ciudad regresará a los mercados internacionales de capitales tras 18 años de ausencia. El retorno a esos escenarios se consolidó tras la emisión de un bono verde por 600 millones de dólares que permitirá financiar proyectos estratégicos en diferentes localidades de la capital. 

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La Secretaría Distrital de Hacienda anunció que la emisión por 2,3 billones de pesos se adjudicó en 93,4 por ciento a inversionistas extranjeros y en 6,6 por ciento a compañías locales. Con este mecanismo, la capital del país se convierte en la primera ciudad de América Latina en participar en este tipo de instrumentos financieros. 

El distrito reveló que los inversores más destacados del bono verde fueron el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) y la Corporación Financiera Internacional. El apoyo de esas entidades le permitió a la ciudad consolidar una banca reconocida como la más grande en el continente y la primera destinada a proyectos ciento por ciento sostenibles en la región.

El alcalde Galán detalló que el bono se estructuró en pesos colombianos con el objetivo de mitigar los riesgos cambiarios que podría enfrentar la ciudad en los próximos años. Para el mandatario local, al emitir deuda en moneda local se anticiparán los riesgos de que la capital deba asumir costos adicionales por fluctuaciones que podrían afectar su sostenibilidad financiera. 

“Los inversores quieren que su plata se utilice en proyectos ambientales de alto impacto. Buscan transparencia, seguridad y resultados medibles que contribuyan a la sostenibilidad de la ciudad y al cumplimiento de compromisos frente al cambio climático. Los proyectos tendrán retornos en términos ambientales y también socioeconómicos”, explicó Galán. 

¿Para qué servirá el bono verde emitido por Bogotá?

Una parte significativa de los recursos se destinará a la construcción de la segunda línea del metro de Bogotá, un proyecto que entrará en operación en marzo de 2028. Con un avance superior al 65 por ciento, se espera que la inversión en el bono verde permita garantizar la capacidad del sistema para contribuir en la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero. 

La participación en el mecanismo también se utilizará para financiar parte de la iniciativa del cable aéreo de Potosí. El proyecto, que busca conectar sectores periféricos con el centro de la ciudad, se beneficiará de los recursos obtenidos con el apoyo de inversores extranjeros y locales por su modelo de transporte rápido y libre de emisiones contaminantes.

La Secretaría Distrital de Hacienda confirmó que una parte del dinero obtenido por la ciudad se invertirá en la construcción de la nueva troncal calle 13. Con el apoyo de los recursos del bono verde, el distrito espera que el corredor vial cuente con la capacidad de incorporar sistemas de transporte masivo eléctricos para reducir la huella de carbono en los desplazamientos diarios. 

En el anuncio del bono por 600 millones de dólares, el alcalde reveló que el cable aéreo de San Cristóbal también se beneficiará con recursos del mecanismo financiero internacional. El proyecto de transporte masivo, que contará con capacidad para movilizar a 4.000 pasajeros por cada recorrido, también incluirá mecanismos para ofrecer alternativas de movilidad limpia y eléctrica en el sur de la ciudad. 

La secretaria de Hacienda, Ana María Cadena, destacó que los proyectos financiados con el bono verde están diseñados para generar beneficios en movilidad urbana que también generan avances ambientales y sociales. En ese sentido, destacó que el mecanismo fija parámetros para promover el transporte limpio, la eficiencia energética, la gestión del agua y el desarrollo de infraestructura sostenible.