ANI presentó nuevo estudio ambiental para ampliación de la Autopista Norte

La Agencia Nacional de Infraestructura radicó ante la Agencia Nacional de Licencias Ambientales (Anla) una nueva solicitud para dar inicio a la construcción fase del proyecto Accesos Norte II, con la que se pretende ampliar la Autopista Norte para mejorar la movilidad de la salida de la ciudad. 

De acuerdo con la ANI, la nueva solicitud de licencia ambiental permitirá garantizar las medidas necesarias para preservar la conectividad hídrica y ecosistémica de la ciudad. Además, la entidad indicó que busca proteger la fauna con la compensación de 98 hectáreas afectadas. 

“El propósito fundamental del proyecto Accesos Norte Fase II es desarrollar un corredor vial de altas especificaciones que garantice la conexión entre Bogotá, los departamentos y municipios que se encuentran al norte de la ciudad capital, con un nivel de servicio óptimo”, explicó la ANI a propósito del proyecto vial. 

La Anla será la encargada de establecer si el nuevo estudio ambiental radicado por la ANI cumple con la normativa ambiental vigente. Una vez se apruebe la solicitud, el concesionario Ruta Bogotá Norte podrá iniciar la construcción que permitiría disminuir la congestión vehicular entre la capital y municipios como Chía, Sopó, Tocancipá y Zipaquirá. 

En mayo de 2025 comenzarán las obras de ampliación de la Autopista Norte en Bogotá

El proyecto vial que reduciría los tiempos de desplazamiento de los habitantes de Bogotá y varios municipios de Cundinamarca ha enfrentado múltiples contratiempos. Pese a que el concesionario firmó el contrato en abril de 2022, en enero de 2024 la Anla ordenó el archivo de la solicitud de licencia ambiental por falta de información. 

La nueva solicitud ambiental será clave para destrabar el proyecto que hasta ahora permanece en etapa preoperativa y de preconstrucción. La iniciativa consiste en ampliar la Autopista Norte desde la calle 193 hasta la calle 245 y desde la carrera Séptima entre calles 201 y la calle 245 con una ampliación total de 17 kilómetros. 

El proyecto tomó mayor relevancia tras las graves inundaciones provocadas por las intensas lluvias de la primera semana de noviembre. El proyecto contempla elevar una parte del corredor vial para que el agua corra por debajo y se logre evitar un colapso en la movilidad del norte de la capital. 

El consorcio indicó que espera iniciar la construcción de Accesos Norte II en el primer semestre del próximo año, una vez obtenga la aprobación del trámite adelantado con la Anla. El proyecto vial tendrá una inversión superior a los 2  billones de pesos y se espera que beneficie directa e indirectamente a más de 10 millones de personas.