Los otros siniestros de aviones como el de Santa Marta
Según registros de Flight Safety Foundation, organización internacional que trabaja en el seguimiento y mejoras a la seguridad aérea, entre 2018 y 2022 se han registrado 15 accidentes de aeronaves de este modelo: once en Estados Unidos, uno en Holanda, uno en Groenlandia, uno en Suiza y el último en Colombia.
El primero de ellos ocurrió el 26 de febrero de 2018 en Groenlandia, cuando la aeronave se salió de la pista durante el aterrizaje. Se estableció que fallas en el sistema de frenos fueron la causa de la emergencia.
En abril de 2019 la Autoridad Federal de Aviación prohibió volar a los Cirrus SF50 hasta que fueran cambiados los sensores de ángulo de ataque de todas las aeronaves.
Estos sensores miden el ángulo que existe entre la trayectoria de la aeronave y la parte delantera del avión. Si estos sensores fallan pueden poner en grave riesgo a la aeronave al proporcionar información errónea a los demás sistemas del avión.
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