Comienzan las pruebas del metro de Bogotá en el viaducto: "Es un momento muy especial"
El alcalde Carlos Fernando Galán confirmó este viernes el inicio de las primeras pruebas de rodaje de los trenes sobre el viaducto de la Línea 1 del Metro de Bogotá, un nuevo hito en la construcción del megaproyecto de movilidad que ya supera el 77 por ciento de avance.
Por: Nataly Ríos
Este viernes, en presencia del alcalde Carlos Fernando Galán, uno de los trenes del sistema comenzó pruebas de desplazamiento sobre el viaducto de la obra. El recorrido se inició desde el patio taller de Bosa hasta inmediaciones de la estación 2, ubicada entre las localidades de Kennedy y Bosa.
El alcalde calificó la jornada como un instante histórico para la ciudad: "Es un momento muy especial del tren número 2. Va jalado por dos carros multipropósito que son carros que se trajeron para toda la operación. Estamos presenciando la primera vez que un tren, de los 30 que vamos a tener, se monta al viaducto. Ya hizo el recorrido desde el patio taller hasta acá", expresó el mandatario durante el recorrido inaugural.
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En esta etapa inicial, el tren número dos fue movilizado mediante vehículos auxiliares multipropósito, encargados de impulsarlo a lo largo del viaducto mientras se verifican aspectos técnicos relacionados con el comportamiento de los rieles, distancias, peraltes y condiciones generales de operación.
El recorrido comenzó hacia las 10:46 de la mañana y marcó una nueva fase para el proyecto. Según afirmó el gerente de la Empresa Metro, Leónidas Narváez, estas pruebas que son remolcadas permitirán hacer el análisis del comportamiento de los peraltes, los rieles y las distancias entre todos los elementos para el correcto funcionamiento. Según la entidad, cada tren deberá completar cerca de 2.500 kilómetros de pruebas antes de entrar en operación comercial.
¿Cuáles son los avances del metro de Bogotá?
La primera línea del Metro de Bogotá tiene una extensión de 23,96 kilómetros y atravesará localidades como Bosa, Kennedy, Puente Aranda, Los Mártires, Antonio Nariño, Santa Fe, Chapinero, Teusaquillo y Barrios Unidos. Además, contará con 16 estaciones, de las cuales diez tendrán conexión directa con TransMilenio.
El alcalde destacó que actualmente ya son visibles amplios tramos del viaducto y de las estaciones sobre corredores como la avenida Villavicencio, Primero de Mayo, NQS, calle Primera y avenida Caracas. También reiteró que el proyecto avanza más allá de las diferencias políticas y representa una obra de ciudad esperada durante décadas.
Se espera que durante el mes de mayo lleguen tres trenes adicionales para sumarse a los 10 que actualmente permanecen en el patio taller del Metro de Bogotá.
Asimismo, de acuerdo con cifras oficiales, la primera línea alcanzó en abril de 2026 un avance general del 77,53 por ciento, con 14 kilómetros de viaducto construidos y seis kilómetros de vía férrea terminada. Además, diez de los 30 trenes proyectados ya se encuentran en Bogotá.
La entidad también reportó avances del 99,33 por ciento en estructuras complementarias y del 37,71 por ciento en estaciones y edificios que harán parte del sistema.
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