Muelle 13 en Buenaventura: Ministerio de Transporte explicó en el Congreso por qué le quitaron el contrato a Ventura Group
El ministro de Transporte, William Camargo, dijo que en medio del proceso de conciliación con el empresario Álvaro Rodríguez, existe la posibilidad de que la operación en el puerto, tal como existe hoy, se pueda preservar en el tiempo. Si no hay acuerdo entre las partes, el país podría recibir una demanda por más de 200 millones de dólares.
Por: Paola Herrera
Este martes asistieron a un debate de control político en la Comisión Sexta del Senado el ministro de Transporte, William Camargo, el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el viceministro de Ambiente, Mauricio Cabrera Leal, quienes fueron citados para explicar por qué reversaron la decisión de prorrogar hasta 2024 el contrato de Muelle 13 en el puerto de Buenaventura.
En la diligencia, convocada por el senador Guido Echeverri, los representantes del Gobierno respondieron a varios cuestionamientos sobre el procedimiento por el que ya hay vigente un proceso de conciliación en el que la empresa afectada está pidiendo 60 millones de dólares de reparación y que además tiene al país ad portas de una millonaria demanda si no se logra negociar el futuro de la concesión.
Así tomaron la decisión sobre Muelle 13 de Buenaventura, según Camargo
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