¿Se despeja el camino para el nuevo aeropuerto de Cartagena en Bayunca?

Sobre el ambiente estaba la posible adjudicación de tierras a comunidades campesinas en los alrededores de la cabecera de la pista del futuro aeropuerto de Cartagena, en el corregimiento de Bayunca. Esa era una de las versiones que circulaba entre algunos miembros de la comunidad y que alcanzó a ser replicada por algunos funcionarios.

Los rumores venían generando cierto grado de preocupación en las autoridades locales, porque eso afectaría el desarrollo y la construcción del proyecto aeroportuario que es visto como la gran solución de conexión aérea de Cartagena.

Pero el camino parece tener más claridad después de una reunión sostenida entre la Alcaldía de Cartagena y el Gobierno nacional, en la que se discutieron alternativas y acciones necesarias “para blindar el proyecto con un enfoque especial en la compra concertada y justa de predios a campesinos”.

El aeropuerto de Bayunca es un proyecto impulsado por Odinsa S.A., que se proyecta construir entre la Vía del Mar y la carretera de La Cordialidad en Cartagena. El proyecto incluye la construcción de una pista de 3.100 metros, la que permitiría el aterrizaje de aeronaves de fuselaje ancho, necesarias para rutas transoceánicas y nuevas conexiones internacionales. Además, un terminal de pasajeros de 103.630 metros cuadrados, con la capacidad de movilizar 17 millones de usuarios anuales.

En la reunión, liderada por Felipe Harman, director de la Agencia Nacional de Tierras (ANT) y el alcalde Dumek Turbay, fue propuesta la compra concertada de predios y la reubicación de familias campesinas en el área destinada para el nuevo aeropuerto en Bayunca.

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Además de comprometerse a la compra concertada de predios, las partes también acordaron la protección de tierras agrícolas y cultivos, como el arroz; así como la necesidad de garantizar una reubicación digna y con oportunidades para las familias que habitan en la zona. 

Harman dijo que desde la ANT va “a impulsar una rueda de negocios para que los campesinos de la zona puedan ofertar sus tierras de manera justa y organizada”. Con lo que se busca llevar a cabo un proceso de reubicación planificado, que respete los derechos de los campesinos y potencie el desarrollo rural de Cartagena.

La reubicación de familias cercanas al nuevo aeropuerto de Cartagena

Harman también destacó lo complejo que es encontrar predios viables para construir aeropuertos y tierras con viabilidad aeronáutica, subrayando la importancia estratégica del terreno seleccionado para el nuevo aeropuerto de Cartagena.

El alcalde Turbay, por su parte, ratificó la importancia y necesidad del proyecto, sin restarle importancia al campesinado de la zona, teniendo en cuenta la gran recepción de visitantes extranjeros que recibe Cartagena, junto a los inconvenientes que hay en el actual aeropuerto de Crespo, y las afectaciones sociales que genera por estar en la mitad de un barrio.

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El director de la ANT explicó que el proceso de reubicación de los campesinos debe ser integral y articulado. Además, que se revisará en detalle el documento jurídico desde la ANT para garantizar un procedimiento transparente y ajustado a la normativa vigente.

Harman propuso, puntualmente, avanzar en el cruce de cartera con más de 200 predios de la zona, con el fin de explorar la posibilidad de pagar esas tierras a través de compensaciones relacionadas con impuestos. Y dijo que será fijada una fecha para realizar una rueda de negocios con los propietarios rurales, la segunda semana de mayo, al tiempo que se coordinará una visita técnica y la creación de una presencia activa de la Agencia en el territorio, para acompañar de cerca todo el proceso.