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Tren del Magdalena Medio: ¿qué ruta cubriría? Esto es lo que se sabe
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El ambicioso plan del Gobierno que busca reactivar el sistema ferroviario en Magdalena Medio, conectará a 5 departamentos y 25 municipios. Le contamos cuál será la ruta.
Por: Carolina Calero
El presidente Gustavo Petro anunció la reactivación de la principal vía ferroviaria del país, la de Magdalena Medio. Desde su campaña presidencial, el mandatario anunció que ese sería uno de los proyectos principales durante su mandato, ya que Colombia tiene la infraestructura para hacer posible el uso de trenes por todo el país.
A pesar de que el tren que conecta La Dorada con Santa Marta continúa operando para el transporte de productos como el café, se espera que una vez se completen las concesiones y proyectos planificados por el Gobierno a lo largo de la ruta, se logre utilizar en su totalidad la capacidad de las locomotoras.
El ambicioso plan del gobierno busca reactivar el sistema ferroviario en una región clave del país, conectando diversos departamentos y municipios a lo largo de un corredor de más de 800 kilómetros. Estas obras beneficiarán a localidades como Chiriguaná, El Paso, Bosconia, Algarrobo, Fundación, Aracataca, Zona Bananera, Ciénaga y Santa Marta.
En conversación con el programa Cambio de tema en CAMBIO, el vicepresidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Jhonatan Bernal, destacó la importancia de este proyecto, que busca revitalizar el transporte de carga y pasajeros en la región.
Asimismo, explicó que con la reactivación de las vías férreas existentes y la implementación de mejoras en la infraestructura, se espera que el tren pueda transportar grandes volúmenes de productos, incluyendo más de 600 toneladas de café, en un esfuerzo por dinamizar la economía local.
¿Cuál será la ruta del tren del Magdalena Medio?
El corredor del tren del Magdalena Medio abarcará cinco departamentos, Antioquia, Santander, Cesar, Atlántico y Magdalena, y atraviesa más de 25 municipios en su recorrido. La modernización de las vías y la introducción de nuevas locomotoras permitirán aumentar la velocidad y la confiabilidad del servicio, lo que se traducirá en un transporte más eficiente y seguro.
Además, el presidente Gustavo Petro señaló que ya habló con el Ministerio de Transporte para que las nuevas locomotoras sean eléctricas y así proporcionar un sistema de transporte sostenible.
Bernal también dijo a CAMBIO que actualmente, se contrataron a dos empresas europeas para hacer el estudio de las posibles formas de conectar a Bogotá con la principal vía férrea del país que abarca el tramo La Dorada-Chiriguaná. Estas empresas tienen hasta octubre para presentar el proyecto y que el gobierno haga la adjudicación correspondiente.
Asimismo, el funcionario de la ANI explicó que desde el año 2022, se ha observado un aumento significativo en la cantidad de productos transportados a lo largo de esta ruta, lo que demuestra el potencial del proyecto para impulsar el comercio y la actividad económica en la región.
Además, se están realizando inversiones en infraestructura social, como la construcción de dos colegios y un puente sobre el río Sogamoso, que contribuirán al desarrollo integral de las comunidades locales.
