La 'jugadita' del Gobierno para que el metro de Bogotá sea subterráneo
Aunque el Distrito y la nación se comprometieron a hacer mesas técnicas para decidir si la Primera Línea del Metro debe ir subterránea o elevada, el PND incluyó un nuevo artículo para aumentar la financiación de obras soterradas.
Por: Juliana Ramírez
En la noche del pasado martes 2 de mayo, la plenaria de la Cámara de Representantes aprobó en bloque el artículo 370. La votación fue 120 por el sí y solo dos por el no. Apenas hoy, 3 de mayo, los congresistas se están dando cuenta de qué fue lo que avalaron. La representante del Nuevo Liberalismo Julia Miranda solicitó reabrir la votación de dicho artículo.
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Se trata de una jugada del Gobierno para cumplir con el deseo del presidente Petro de que la Primera Línea del Metro de Bogotá sea subterránea y no elevada. Resulta que la nación normalmente financia el 70 por ciento de los proyectos de infraestructura férrea o de movilidad como TransMilenio, pero el artículo 370 incluyó que la financiación para este tipo de obras sea mayor a ese monto “para los costos asociados a soterrar los proyectos en los que la evaluación costo-beneficio establezca esta como la mejor alternativa”.
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