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Economía

¿Se salió de control el paro de transportadores?

Mientras el presidente Petro califica el movimiento de bloqueo empresarial, tres de sus ministros entran este jueves a su tercer día de negociación con las asociaciones y representantes del transporte de carga, pero muchos camioneros independientes se sienten excluidos y advierten de que no acogerán ningún acuerdo que no les consulten. Las consecuencias para el país no son solo económicas.

Por: Angélica Gómez, Laura Lucía Becerra Elejalde

“Quienes están negociando en Bogotá no nos representan”, es la frase de cientos de camioneros independientes, o pequeños, como también les llaman, al indagar sobre sus razones para bloquear carreteras y vías nacionales. Y algunos de las asociaciones que efectivamente están en la mesa de diálogo con los ministros de Minas y Energía, Transporte, Hacienda e Interior lo reconocen.

Por ejemplo, Jorge García, líder de la Confederación Colombiana de Transportadores (CCT), dice que “hay gente que se ha vinculado a las protestas en las vías haciendo bloqueos y desconocen temas como el corredor humanitario que se hace siempre en una protesta. Por eso ha habido personas muy afectadas, que van con niños, ambulancias, eso no se puede hacer, y muchos a la brava quieren hacerse sentir”.

Es decir, aunque el presidente Gustavo Petro califique la situación como un bloqueo empresarial, el paro se salió de las manos, incluso de quienes normalmente organizan los paros de camioneros y quienes habían amenazado al Gobierno con un paro, si este decidía subir el precio del diésel a su valor real.

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