¿Subirá el precio de los carros ahora que General Motors no ensamblará en Colombia?

La semana pasada se anunció que la empresa General Motors modificó su modelo de negocio en Colombia. Como parte de esta transformación, dejará de ensamblar los vehículos de la marca Chevrolet en el país, optando por importarlos. Este cambio plantea interrogantes sobre el posible impacto en los precios de los vehículos.

Según dijo Liberio García, presidente de Andemos, en el programa Cambio de tema, la decisión de General Motors llega en un momento de fuerte contracción del mercado automotor en Colombia, que experimentó una caída del 30 por ciento durante el año 2023. Este descenso, que sitúa al mercado por debajo de las 200.000 unidades, plantea desafíos significativos para empresas como Colmotores, encargada del ensamblaje de vehículos en el país.

Sin embargo, García señala que la medida adoptada por General Motors no debería tener un impacto sustancial en su operación en Colombia, ya que la compañía continuará atendiendo el mercado local con repuestos, como lo expresaron en el comunicado donde anunciaron la decisión de parar el ensamblaje en Colombia. Por lo tanto, no habría motivo de preocupación para los consumidores en este aspecto.

¿Los carros subirán de precio en Colombia?

El presidente de Andemos señala que es poco probable que el precio de los vehículos varíe luego de la decisión de General Motors. Según su experiencia, en situaciones similares, como la ocurrida hace una década con Mazda, no se provocaron incrementos significativos en los precios de los vehículos. Además, destaca que para los consumidores, la procedencia del ensamblaje es un factor irrelevante en la decisión de compra.

Las posibles razones detrás de la decisión de General Motors

En cuanto a la magnitud del fenómeno del descenso del mercado automotriz, García sostiene que esta situación es particularmente notable en Colombia porque el mercado fue el más afectado en América Latina el año pasado. Mientras tanto, países como Brasil, Argentina y México experimentaron crecimiento en este sentido. Por lo que podría atribuirse a un factor político local. 

García atribuye este fenómeno a factores locales que han impactado el desempeño económico de las empresas del sector. En su opinión, es necesario cambiar la visión del sector hacia tecnologías más sostenibles, especialmente considerando que en Colombia la vida útil de los vehículos se extiende hasta 18 años, una situación que contrasta con la de otros países de la región.

Sin embargo, no todo el panorama es negativo, García también destaca una tendencia de incremento en la compra de vehículos híbridos o eléctricos en los últimos dos años. Por lo tanto, la decisión de General Motors de introducir estas nuevas tecnologías se percibe como un paso positivo hacia la adaptación a las demandas del mercado y la promoción de la sostenibilidad.