Las dudas sobre la multimillonaria licitación en la Aerocivil a la que se refirió el presidente Petro
La Aerocivil adjudicará una licitación por más de 340.000 millones de pesos para adquirir radares de control del tráfico aéreo. Sin embargo, hay dudas sobre si los dispositivos son los adecuados. El diagnóstico sobre los radares en Colombia es preocupante. Hay dispositivos que no sirven en regiones críticas para el país, como el mismo Aeropuerto El Dorado.
Por: Mateo Muñoz
Entre la decena de trinos que publicó el presidente Gustavo Petro el pasado 9 de noviembre, hubo uno enigmático que pasó desapercibido para la mayoría de la opinión pública. En X, el mandatario hizo referencia a los radares, a una licitación, a la mafia y a la tecnología “vieja”, sin aportar mayor contexto.
“La mafia ha utilizado la vieja tecnología en radares porque logra que se apaguen a voluntad. Ninguna nueva licitación puede permitir que los radares instalados se apaguen a voluntad”, escribió el presidente Gustavo Petro en su cuenta de X.
Lejos de ser una publicación pasajera, el mensaje del jefe de Estado tiene un trasfondo crucial. Se trata de una multimillonaria licitación que está próxima a adjudicar la Aerocivil por un valor total de 346.622 millones de pesos. El objeto del oneroso contrato es el de “adquirir, instalar, comisionar y poner en funcionamiento”, sistemas de radares en varios puntos del país.
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