Tarifa cero para TransMilenio no es viable ni tiene sentido
Por ser gratis, “la gente no se pone a montar en bus o en metro”, dijo el exalcalde Enrique Peñalosa en entrevista con CAMBIO. Expertos en movilidad consideran que la propuesta carece de sentido.
Por: Simón Posada
La gratuidad absoluta es un tema que ha estado flotando por años en el debate del transporte público en Bogotá. Ahora, en esta contienda electoral, sorprende que dos candidatos de dos orillas políticas muy diferentes coincidan ligeramente en el mismo tema. El candidato a la alcaldía de Bogotá Jorge Robledo tiene entre sus propuestas poner gratis el TransMilenio en Bogotá. Por su parte, otro candidato, Diego Molano, hizo la misma propuesta, pero sólo los fines de semana.
Frente a la propuesta, surgen de inmediato dos preguntas: ¿de dónde saldrá el dinero para no cobrar el transporte público en Bogotá? ¿Tiene sentido dejar de cobrarle a toda la ciudadanía o sólo a una parte?
Para responder la primera pregunta, hay que revisar la propuesta del candidato Robledo. En principio, él afirma que para 2024 la tarifa permanecería en los mismos $2.950 / $2.750. Para 2025, costaría $2.000; en 2026, $1.000, y en 2027 se lograría implantar la tarifa cero.
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