La pelea que Gustavo Petro perdió por contrato en el puerto de Buenaventura: ¿qué sigue ahora?
Un tribunal ordenó tumbar la decisión con la que la Agencia Nacional de Infraestructura le quitó la concesión del muelle 13 al empresario Álvaro Rodríguez. CAMBIO explica los alcances del fallo que resuelve una parte del pleito que empezó hace casi un año y que le podría salir muy caro al país en caso de que no haya conciliación.
Por: Paola Herrera
Hace casi un año, CAMBIO reveló en primicia la decisión de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) de echar para atrás una prórroga para el contrato de concesión del muelle 13 en el puerto de Buenaventura, que hace más de 20 años está en manos de la empresa Ventura Group.
Este escándalo, uno de los más graves que se presentó este 2024 en el sector de la infraestructura, le costó una investigación disciplinaria, que sigue abierta, al entonces ministro de Transporte, William Camargo, a la expresidenta de la ANI, Carolina Barbanti, y a otros funcionarios de esa entidad que participaron en el proceso y que salieron por esa razón.
Después de varios ires y venires, de 11 meses intentando conciliar, el Tribunal Administrativo del Valle del Cauca le dio la razón a la empresa contratista y decretó medidas cautelares con las que se suspenden, de forma provisional, los efectos de la resolución que expidió el Gobierno de Gustavo Petro para arrebatarle la concesión a Álvaro Rodríguez, dueño de Ventura Group y quien es considerado como uno de los cacaos del sector privado en Colombia.
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