
Los hallazgos de la Contraloría en la contratación de puertas anticolados de TransMilenio
CAMBIO conoció un informe de la Contraloría de Bogotá en el que señala varias fallas en la contratación de dichas puertas para más de 30 estaciones. Aun así, TransMilenio adjudicó un nuevo contrato por 61.000 millones para instalar otras 579 puertas.
Por: Mateo Muñoz
Saltar el torniquete, pasar por debajo o escalar por una puerta abierta de la estación: todos son métodos perfeccionados con el tiempo para evadir el pago del pasaje de TransMilenio, un fenómeno que le deja pérdidas millonarias al sistema. La empresa ha probado varias estrategias para combatir colados, las cuales han implicado una alta inversión. Entre prueba y error, las nuevas puertas parecen dar resultados esperanzadores.
Sin embargo, un informe de la Contraloría Distrital le pone una sombra a las contrataciones anteriores que se han hecho para el mismo fin.
En general, la excusa de los colados es el costo de ingresar al sistema (el pasaje quedó en 3.200 pesos para este año) y la calidad del servicio. La paradoja es que mientras persista la evasión del pago, las finanzas de la empresa no dan para pensar en un salto de calidad.
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