Aerocafé: parte de los recursos del proyecto terminaron financiando escolta y camioneta para el gerente, publicidad y ‘catering’
CAMBIO accedió a un informe de auditoría sobre el millonario proyecto en el cual se revela que una parte de la plata para construir el aeropuerto para el Eje Cafetero se terminaron destinando a rubros ajenos a ese objetivo. El ejemplo más preocupante es el esquema de seguridad del gerente.
Por: Mateo Muñoz
Durante más de cuatro décadas, el Aeropuerto del Café ha sido el proyecto que simboliza las promesas incumplidas del Estado con el Eje Cafetero. Gobiernos nacionales y regionales han anunciado una y otra vez que las obras ahora sí despegarán, mientras el proyecto acumulaba rediseños, contratos fallidos, demandas y millonarios sobrecostos. Cuando finalmente parecía haber encontrado un rumbo institucional y financiero para iniciar la construcción, un informe de la Contraloría vuelve a poner bajo la lupa la administración de los recursos públicos destinados para materializar ese sueño.
El documento conocido por CAMBIO no cuestiona la viabilidad técnica de la obra ni revive los problemas de ingeniería que históricamente han acompañado a Aerocafé. Las irregularidades detectadas se relacionan con la forma en fueron administrados los recursos del patrimonio autónomo creado para garantizar la construcción del aeropuerto, el cual es administrado por las fiduciarias: Fiduprevisora y Scotiabank Colpatria.
Tras revisar la gestión de 2024 y 2025, la Contraloría concluyó que la administración del patrimonio incumplió de manera significativa las normas que regulan el uso de esos recursos, por lo que se rajaron en la calificación. Por ejemplo, hubo varias deficiencias detectadas en control interno:
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