La disputa por la licencia ambiental del Regiotram de Occidente
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Mientras que la alcaldesa de Bogotá y el gobernador de Cundinamarca criticaron a la Anla por archivar la licencia ambiental del Regiotram, la entidad salió a defender su decisión. ¿Qué dijeron?
Por: Redacción Cambio
El proyecto Regiotram de Occidente, que busca conectar la capital con cuatro municipios aledaños, ha sufrido su primer traspiés. Desde hace varias semanas, la Agencia Nacional de Licencias Ambientales (Anla) había manifestado problemas en la documentación entregada por el consorcio.
Mientras que la Empresa Férrea Regional aseguró que, aunque es preocupante la decisión, la construcción no se detiene y la obra en el corredor central empezará en julio.
Este viernes la Anla confirmó que los estudios ambientales estaban incompletos y negó la licencia ambiental del proyecto. Tanto Claudia López, alcaldesa de Bogotá, como Nicolás García, gobernador de Cundinamarca, criticaron la decisión.
El mandatario departamental aseguró: “No compartimos la decisión de la Anla de archivar la solicitud ambiental para el Regiotram de Occidente. Estamos hablando de un proyecto de 2.4 billones de pesos, de inversiones de Nación y del departamento que ya están adjudicadas”. Además indicó que el inicio de operaciones del Regiotram podría retrasarse por esto.
Por su parte, la alcaldesa de Bogotá volvió a despacharse en contra del Gobierno Nacional y en medio de la polémica se refirió al proyecto de la primera línea del Metro de Bogotá. López dijo que “primero quieren parar el Metro y ahora el Regiotram”.
Por su parte, la Anla indicó que el concesionario “no presentó solución a 41 requerimientos y omitió estudios de impacto sobre 4 cuerpos de agua”. Por esto, se mantuvo la decisión de archivar la licencia ambiental.
La solución para continuar obras del Regiotram
El gobernador de Cundinamarca aseguró que la decisión de la entidad ambiental podría retrasar la construcción del proyecto. Mientras que la Empresa Férrea Regional dijo que aún se puede trabajar en 30 de los 40 kilómetros por los que pasa el proyecto.
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“Le solicitamos a la ANLA a quedarse y trabajar en equipo. Para que el proyecto de transporte masivo más limpio del país pueda continuar con su ejecución”, afirmó Nicolás García, gobernador de Cundinamarca.
La Anla recordó en el comunicado compartido que están comprometidos con el medioambiente y que el archivo de la licencia no implica que no se pueda volver a presentar la solicitud.
Ante esto, la alcaldesa de Bogotá solicitó que se presente la nueva solicitud en el menor tiempo posible, pues aunque aún las obras no se detienen, llegará el momento en que se necesite la licencia ambiental para continuar.
Actualmente, el proyecto que atravesará los municipios de Funza, Mosquera, Madrid y Facatativá, tiene dos frentes de obra. Se trabaja en los patios talleres ANI, ubicado en el Salitre, y en El Corzo, en Facatativá.
