Transmilenio por la 68: siete de los nueve frentes de obra tienen retrasos

Carlos Fernando Galán tomará posesión este 1 de enero de 2024 y ya ha anunciado algunas de sus decisiones como alcalde de la capital. Entre ellas está el aumento que tendrá el pasaje de TransMilenio para el próximo año. El político también ha sido crítico de algunas obras.

Este jueves, Galán afirmó que el megaproyecto de TransMilenio por la avenida 68 tiene serios atrasos. Esta obra fue licitada por Claudia López cuando llegó a la Alcaldía de Bogotá a pesar de que como candidata criticó de su construcción.

La troncal de TransMilenio tendrá una extensión de casi 17 kilómetros y beneficiará a cerca de 1.200.000 personas en 10 localidades: Engativá, Fontibón, Kennedy, Tunjuelito, Puente Aranda, Teusaquillo, Barrios Unidos, Suba, Usaquén y Chapinero.

Además: Las siete estaciones de TransMilenio donde roban más

El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) ha dicho que el proyecto tendrá 21 estaciones, 13,93 km de ciclorruta, 13 ciclo parqueaderos, 13 puentes peatonales, siete vehiculares y ocho deprimidos. En total serán 542.000 metros cuadrados de espacio público.

Los nueve frentes de obra de TransMilenio por la avenida 68

La construcción de la obra está dividida en 9 frentes y CAMBIO investigó los avances y retrasos que tiene cada uno de estos:

Tramo 1

Esta construcción va desde la Autopista Sur hasta la calle 18 Sur. Con corte al 18 de diciembre la obra llevaba un 36,12 por ciento de ejecución, de un 43,31 por ciento de avance que debería llevar la obra. Esto implica un atraso de casi el 7 por ciento. Este tramo debe ser entregado al público el 24 de febrero de 2026.

Tramo 2

Este tramo va desde la calle 18 Sur hasta la avenida de Las Américas. Con corte al 18 de diciembre la obra lleva un 40,05 por ciento de ejecución de un 44,81 que debería tener. Esto implica un atraso de más del 4 por ciento. Esta sección debe ser entregada el 25 de febrero de 2025.

Tramo 3

Esta etapa de la construcción va desde la avenida de Las Américas hasta la avenida Centenario, mejor conocida como Calle 13. Con corte al 25 de diciembre, este es uno de los tramos que presenta un mayor atraso, pues de un 45,59 por ciento que debería llevar la obra va en un 36,13 por ciento, casi 10 puntos porcentuales menos de lo que debería ir. La obra debería entregarse el 24 de febrero del 2025.

Le puede interesar: ¿Por qué, como dice el ministro Luis Fernando Velasco, regularizar la marihuana no frenaría el conflicto en el Cauca?

Tramo 4

Este tramo va desde la Calle 13, hasta la avenida la Esperanza. Con corte al 18 de diciembre la obra lleva un 29,57 por ciento de ejecución de un 42,22 por ciento que debería tener. Esto implica un retraso aún mayor que el anterior tramo, este es de más del 12 por ciento. Esta sección debe ser entregada el 11 de febrero de 2025.

Tramo 5

Esta construcción va desde la avenida Esperanza hasta la calle 46. Con corte al 25 de diciembre la obra llevaba un 67,12 por ciento de ejecución, de un 68,64 por ciento de avance que debería llevar la obra. Esto implica un atraso poco mayor del 1 por ciento. Este tramo será el primero en ser entregado al público y debería finalizar en octubre de 2024.

Tramo 6

Este tramo va desde la calle 46 hasta la avenida calle 66. Aunque sobre esta sección de la obra fue la crítica del alcalde electo, Carlos Fernando Galán, no es el que presenta un mayor atraso.

Con corte al 18 de diciembre, la obra lleva un 26,94 por ciento de ejecución de un 33,42 que debería tener. Esto implica un retraso cercano al 7 por ciento. Esta sección debe ser entregada el 11 de febrero de 2025.

En otras noticias: Pasaje de TransMilenio subirá 150 pesos en 2024

Tramo 7

Esta construcción va desde la avenida calle 66 hasta la carrera 65. Con corte al 25 de diciembre la obra es una de las que tiene más avance del programado, para la fecha llevaba un 41,51 por ciento de ejecución, de un 40,28 por ciento de avance programado. Este tramo deberá ser entregado el 8 de octubre de 2026.

Tramo 8

Esta obra comprende la zona entre la carrera 65 hasta la carrera 48. Con corte al 25 de diciembre, tiene un avance de construcción del 36,16 por ciento del 34,37 por ciento que debería tener. Este es uno de los dos tramos de la troncal que no llevan atrasos en la ejecución y que por el contrario van adelantados. Esta obra debe ser entregada el 11 de febrero de 2026.

Tramo 9

Esta construcción que va desde la carrera 48 hasta la carrera 9, tiene un avance de 29,36 por ciento con corte al 25 de diciembre. Sin embargo, según los datos del IDU, esta obra debería tener un avance del 36,81 por ciento, lo que implicaría un retraso del siete por ciento. Esta sección debe ser entregada el 25 de febrero de 2025.