Combustible para aviones en Colombia: ¿hay o no hay? ministro de Minas respondió

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Según el ministro, aunque se reportaron preocupaciones sobre un posible desabastecimiento, en ningún momento hubo una falta real de combustible, y las operaciones aéreas en Colombia continuaron con normalidad.

Durante la entrevista, Camacho se refirió a la falla en la Hidroeléctrica de Cartagena y negó que esta haya afectado el suministro de Jet A-1, el combustible utilizado para aviones. El ministro subrayó que, desde el inicio de la situación, el Gobierno tuvo la certeza de que no se generaría ningún riesgo para el abastecimiento, gracias a un seguimiento constante y una rápida respuesta.

Camacho destacó que, tras la falla, se reanudaron las operaciones en la hidroeléctrica en un tiempo récord de tres días, lo que permitió restablecer la producción gradualmente. Además, explicó que el Ministerio de Minas y Energía monitoreó de cerca el flujo de combustible a través de las tuberías y el stock disponible en las comercializadoras, y concluyó que no había peligro de desabastecimiento.

A pesar de las declaraciones del ministro, la compañía Terpel alertó sobre posibles problemas en la entrega de combustible a las aerolíneas, lo que llevó al Gobierno a activar protocolos para garantizar el suministro al sector aéreo. Camacho mencionó que Ecopetrol no presentó inconvenientes en la producción de combustible, pero se ordenó una investigación para esclarecer las causas de las dificultades reportadas.

Finalmente, el ministro explicó que la circular emitida por el Gobierno, que permitía a las aerolíneas cancelar vuelos por falta de combustible, fue una medida preventiva que ya quedó sin efecto. Así mismo, justificó la decisión de importar 100,000 barriles de combustible por parte de Ecopetrol como una acción para asegurar los inventarios tras el apagón en la Refinería de Cartagena.

Escuche la entrevista completa a continuación: