Estas son las megaobras de infraestructura que tienen plata congelada en fiducias: ¿por qué no se ha usado?
Mientras el Gobierno insiste en no darles más recursos a las vías estancadas, para las empresas se trata de un compromiso legal que debe respetarse. CAMBIO hace el recuento de cuáles son los proyectos con el dinero guardado, cuánto tiene cada uno y cuál es su porcentaje de ejecución.
Por: Paola Herrera
El Gobierno reveló que la mitad de las megaobras de infraestructura de cuarta generación tienen $9 billones congelados en fiducias y no se han podido usar, bien sea por retrasos en la ejecución de las obras o por problemas ambientales, sociales o de otro tipo. Lo anterior en medio de un álgido debate sobre cambios en el Presupuesto General de la Nación para este 2024 y la necesidad de recursos adicionales para equilibrar las finanzas del país.
Se trata de recursos de gran calado, que superan por mucho lo que se ha recaudado históricamente en cada reforma tributaria tramitada en las administraciones anteriores; incluso en la primera aprobada al gobierno del presidente Gustavo Petro.
Justamente por los problemas con esos proyectos, el Gobierno ha insistido en la necesidad de modificar los presupuestos de inversión. Según el Ejecutivo, darles más plata a obras estancadas, cuyo colchón económico no se está utilizando, no se justifica.
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