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¿Habrá modificaciones al metro de Bogotá? Gustavo Petro dice que fue engañado tras nuevo cruce de versiones entre el Gobierno y la Alcaldía
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Un nuevo encontrón de versiones entre el presidente Gustavo Petro y la alcaldesa Claudia López indica que la discusión sobre el trazado elevado o subterráneo de la primera línea del metro de Bogotá no ha cesado.
Por: Redacción Cambio
Este miércoles se registró un nuevo encontrón de ideas entre el presidente Gustavo Petro y la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, por la primera línea del metro de Bogotá.
El mandatario publicó en su cuenta en Twitter que se había logrado un acuerdo con la Alcaldía de Bogotá para que un tramo de la primera línea del metro fuera subterráneo en el "área más densa de la ciudad", es decir, por la Avenida Caracas, sin embargo, esa afirmación fue rápidamente desmentida por Claudia López.
La alcaldesa de Bogotá dijo que no era cierto que se hubiera firmado un acuerdo de ese tipo entre el Gobierno y el Distrito. López señaló que el contrato de concesión original de la megaobra de infraestructura sigue vigente y, al parecer, sin modificaciones.
La respuesta de la alcaldesa López fue entendida por el presidente como "un engaño" al Gobierno.
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Lo que sí confirmó López es que las dos partes están a la espera de un análisis técnico de la Sociedad Colombiana de Ingenieros (SCI), sobre una alternativa (metro subterráneo) que cumpla con los criterios de ley y costo-beneficio. Pero este estudio de especialistas solo se conocerá hasta octubre, según aseguró el ministro de Transporte, William Camargo.
El ministro le pidió a la alcaldesa hacerle llegar el cronograma detallado de las obras para ejecutar el viaducto, si se tiene en cuenta que son necesarios para continuar con el estudio de la SCI.
Inició la construcción del viaducto del metro de Bogotá
Este martes 25 de julio la Alcaldía anunció el inicio de la construcción del viaducto de la primera línea, con la firma de esta acta inician trabajo seis nuevos frentes de obra, ubicados a lo largo de los 24 kilómetros por donde se supone que rodarán los 30 trenes. En cuatro de los frentes de obra estarán ubicadas piloteadoras, imponentes máquinas encargadas de hincar, o clavar, al piso los pilotes que sostendrán el viaducto.
Según el cronograma del Distrito, la primera línea del metro se entregaría en 2028.
