Estas son las vías que el Distrito va a intervenir en Bogotá ese fin de año

La Secretaría de Movilidad de Bogotá -acompañada por la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV) y el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU)- intensificará las obras en Bogotá hasta finales de enero del próximo año. Esto en aras de avanzar en la señalización y en el mantenimiento de la infraestructura vial de la capital del país.

Lugares que el IDU va a intervenir

Con una inversión de 17.938 millones de pesos, el Instituto de Desarrollo Urbano se encargará de intervenir 5 kilómetros de ciclorrutas, 26 kilómetros/carril (representando 159 calles) y, en 17 localidades, un total de 2.533 metros cuadrados de espacio público.

Diego Sánchez, director del IDU, expresó que "en este plan intenso para mejorar la malla vial vamos a tener nueve contratistas con interventorías". Según un comunicado oficial del Distrito, el IDU intervendrá principalmente los siguientes espacios de la ciudad:

Malla vial arterial no troncal

Se intervendrán 10,75 km-carril con una inversión de 4.019 millones de pesos, principalmente en las avenidas:

• Boyacá
• Ciudad de Cali
• Las Américas
• La Esperanza
• Circunvalar
• Primero de Mayo
• Calles 170 y 138 

Malla vial arterial troncal

Serán intervenidos 5,25 km-carril con una inversión de 8.454 millones de pesos, principalmente en:

• Autopista Norte
• Calles 80 y 26
• Avenida NQS
• Avenida Caracas
• Las Américas

La labor de la Unidad de Mantenimiento Vial

Álvaro Sandoval, director de UMV, explicó que "además de las vías arteriales, vamos a estar en los barrios, tapando huecos, parcheo y bacheo, más de 10.000 metros de espacio público", incluso lavando calles.

La UMV incurrirá en obras de mantenimiento hasta el 27 de enero de 2023. Los trabajos nocturnos se concentrarán en:

• Carrera Séptima desde la calle 183 hasta la calle 32
• Calle 170 desde la Autopista Norte hasta la Avenida Boyacá
• Av. Circunvalar desde la calle 39 hasta la calle Sexta
• Carrera Quinta desde la calle 72 hasta la calle 26

La entidad también actuará en horario diurno en tres sectores distintos de la capital. La entidad "primero atenderá 23 calles de las localidades de Chapinero, Suba y Usaquén, 23 calles en el segundo sector localizado en Teusaquillo, y en el tercer sector intervendrá 15 calles en Rafael Uribe Uribe y Tunjuelito".

El rol de la Secretaría de Movilidad

Por su parte, la Secretaría de Movilidad se encargará de la "señalización de 100 calles para aumentar la seguridad vial de todos los actores y así reducir la siniestralidad". Su estrategia se centra en siete zonas y los corredores viales de:

• Autopista Norte
• Carrera Séptima
• Calle 13 y calle 26
• Av. Ciudad de Cali
• Av. Boyacá
• Av. NQS

La apuesta de la alcaldía

Claudia López, alcaldesa de Bogotá, manifestó que se tendrán 246 frentes de trabajo en total:

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"105 son del IDU, 40 de la UMV, 28 de la Secretaría de Movilidad y 73 correspondientes a los Fondos de Desarrollo Local. Tendremos 3.756 personas trabajando y se intervendrán 522 calles (255,9 km/carril)".

López dijo que se espera realizar las obras de malla vial aprovechando que muchos ciudadanos salen de la capital durante la temporada de fin de año, facilitando las labores sin impactar el tráfico vehicular.

"Cerca del 15 por ciento de los vehículos de nuestra ciudad van a salir. (...) Mientras ustedes descansan, nosotros trabajamos el doble para recibirlos con menos huecos, menos baches y mejor mantenimiento vial en el 2023", dijo.

La mandataria también aseguró que durante 2022 se intervinieron para mantenimiento vial cerca de 3.500 calles. Sin embargo, promete que "solo en este diciembre y enero vamos a hacer la intervención de 522 calles, y eso nos cuesta 46.000 millones de pesos. Vamos a trabajar a doble turno para sacar esto adelante".