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Así es el carril preferencial de la carrera 13, exclusivo para los buses del SITP.
País

Carriles preferenciales: Alcaldía aclara a qué conductores multará por transitar en el carril derecho de avenidas principales

Una ola de críticas obligó al Distrito a revisar su estrategia frente a los carriles preferenciales. Lo que parecía una restricción al uso del carril derecho terminó reconfigurado. ¿Qué sí se sanciona y qué no? Les contamos.

Por: Juan David Cano

Cuando la Secretaría de Movilidad de Bogotá (SDM) anunció un nuevo control sobre los carriles preferenciales, la reacción fue inmediata: los ciudadanos interpretaron que a partir del 26 de mayo solo podrían usar un carril de la carrera Séptima, ya que los otros estarían dedicados a bicicletas y buses. La indignación fue tal, que no solo se generaron debates en redes sociales y medios, además el alcalde, Carlos Fernando Galán, tuvo que intervenir directamente para aclarar las cosas.

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Un documento oficial distribuido por la Secretaría de Movilidad generó confusión, pues explicaba que la invasión del carril preferencial, es decir, simplemente transitar por él, sería motivo de sanción a través de cámaras de fotodetección. Esto encendió las alarmas de los conductores, especialmente de quienes no tienen otra opción que usar el carril derecho para maniobras cotidianas como dejar pasajeros o girar en una intersección.

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