Reserva Van der Hammen: la historia del área de conservación que ha dividido a políticos

En los últimos días, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán y el presidente Gustavo Petro, han sido protagonistas de un rifirrafe en redes sociales. La causa fue una demanda que hizo el Ministerio de Medio Ambiente y que tiene como objetivo cancelar la licencia otorgada por la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) al Distrito para intervenir y ampliar la Avenida Boyacá entre las calles 183 y 235. La demanda ya fue admitida por el Consejo de Estado.

Este proyecto no solo permitiría conectar a Bogotá con municipios de la Sabana, sino que ayudaría a descongestionar la movilidad del norte de la ciudad. Mientras que Galán señala que el Gobierno nacional está empeñado en intervenir y bloquear los proyectos de la capital, Petro argumenta que la acción legal fue tomada pensando en la protección de la Reserva Thomas van der Hammen, por donde inevitablemente pasaría la vía.

Pero este no es un tema nuevo, la disputa sobre el futuro de la Reserva Van der Hammen, una extensa zona verde en el norte de Bogotá, lleva más de una década. Diferentes alcaldías han intentado impulsar proyectos que ordenen la expansión urbana y la construcción de nuevas vías en este espacio, mientras que el presidente Gustavo Petro, incluso desde que era alcalde de Bogotá entre 2012 y 2015, ha abogado por proteger el área como una reserva natural.