El descalabro del plan tapahuecos
El plan con el que se pretendía tapar los huecos de Bogotá, estuvo lejos de cumplir su objetivo
De 56.000 huecos que la Alcaldía de Bogotá pretendía tapar con un plan de choque, solo se repararon 495. Así lo encontró la Personería de la ciudad, que cuestionó los 20.000 millones de pesos invertidos para tan discretos resultados.
Por: Iván Serrano
El pasado 20 de octubre, Andrés Felipe Suesca, motociclista de 28 años, murió arrollado por un vehículo en la localidad de Suba en el norte de Bogotá. Suesca falleció cuando intentó esquivar un vehículo que frenó abruptamente para evitar un hueco.
Los huecos han sido históricamente el dolor de cabeza de los conductores de automóviles en Bogotá, pero para otros actores viales, como los motociclistas, los huecos pueden terminar segando sus propias vidas.
Los motociclistas representan el 37,5 por ciento de las muertes por accidentes de tránsito en Bogotá, donde la cifra total por decesos en accidentes automovilísticos aumentó 39,6 por ciento en los primeros 5 meses de 2022, con respecto al mismo periodo del año pasado. Además de los accidentes ocasionados, y de los costos derivados por la malla vial en mal estado, los populares huecos bogotanos inciden de manera directa en la movilidad.
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