Ley antirruido: Tránsito podrá multar e inmovilizar motos alteradas a partir de esta fecha

Las motocicletas se convirtieron en uno de los medios de transporte más preferidos por los colombianos. El fenómeno ha aumentado tanto, que en marzo de este año se registraron 84.000 nuevas matrículas, lo que equivale a 45,76 por ciento más que en el mismo mes del año pasado.

Sin embargo, este crecimiento acelerado ha traído algunos problemas como el ruido excesivo, lo que ha llevado a que las autoridades refuercen las medidas de control en las vías.

Ante este escenario, el presidente Gustavo Petro sancionó en marzo una nueva normativa conocida como la Ley antirruido, que tiene como coautores principales al representante a la Cámara Daniel Carvalho y al abogado ambiental Camilo Quintero Giraldo.

La Ley antirruido avala una costosa multa e incluso la inmovilización del vehículo por parte de la Policía de Tránsito contra los conductores de motocicletas que alteren sus vehículos para generar más ruido. Además, busca poner fin a una práctica recurrente en los motociclistas, que consiste en modificar los exhostos o sistemas de escape para hacer que sus máquinas emitan sonidos más potentes.

De acuerdo con la ley, la contaminación acústica generada por vehículos, incluidas motocicletas, será sancionada mediante:

• Multa general tipo 3: equivalente a ocho (8) salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV).
• Multa general tipo 4: equivalente a dieciséis (16) salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV), en casos de perturbación grave a la convivencia.

Es importante destacar que la implementación de la normativa contempla una etapa pedagógica de seis meses en la que se socializarán las nuevas reglas y se concientizará a los conductores frente al impacto del ruido excesivo. Después de este periodo, los ciudadanos que infrinjan la norma se enfrentarán a sanciones económicas y administrativas.

Dado que la ley fue sancionada en marzo de 2025, las sanciones, multas e inmovilización de vehículos comenzará a realizarse a partir de septiembre de 2026.

Una iniciativa contra la contaminación acústica

Uno de los argumentos en los que se sustenta la Ley antirruido tiene que ver con el concepto de contaminación acústica, un fenómeno que perjudica a los colombianos de todas las ciudades, principalmente a aquellos que viven en los centros y las zonas residenciales.

Según informes de la Red Colombiana de Ciudades Cómo Vamos (RCCV), Bogotá, Medellín, Cali y Cartagena son las ciudades más ruidosas del país. En Bogotá, particularmente, el 61 por ciento de los ciudadanos están insatisfechos con el nivel de ruido.

El representante Daniel Carvalho asegura que lo que esta ley busca es establecer las herramientas y los lineamientos para la formulación de una Política de Calidad Acústica en el país, "que busque garantizar el bienestar de las personas y los ecosistemas (flora y fauna) a través de un ambiente libre de los impactos nocivos del ruido".

La construcción de este proyecto fue participativa, pues se escuchó a diferentes autoridades ambientales y personas afectadas por el ruido.  Entre los congresistas firmantes se encuentran Julia Miranda, Jennifer Pedraza, Juan Carlos Losada y Juan Sebastián Gómez.