El reclamo de 175.000 millones de pesos entre el Distrito de Cartagena y el concesionario del Corredor de Carga
Según la alcaldía, la concesión habría cobrado más de 113.000 millones en peajes después de cumplida la Tasa Interna de Retorno.
Por: Rainiero Patiño M.
Tras veinticinco años y seis meses de haberla entregado, la Alcaldía de Cartagena solicitó, en las últimas horas, la liquidación de la concesión del corredor de carga, una de las obras más polémicas de la ciudad en las últimas tres décadas.
La administración y mantenimiento de dicha vía, conocida también como el corredor de Mamonal, está a cargo de la Concesión Vial de Cartagena S.A. desde el 31 de diciembre de 1998. Pero, según la alcaldía, la empresa privada habría alcanzado la tasa interna de retorno (TIR) desde octubre de 2020.
Lo que quiere decir que esta habría recibido ingresos después de la obtención de la TIR, por lo que, señala la administración, “la Concesión Vial debe reintegrar la suma de $113.737.868.952,69 cobrados en peajes, dentro de los seis meses siguientes a la suscripción del acta del viernes”.
Artículo exclusivo para suscriptores
Suscríbete para acceder a todo nuestro contenido.
Suscribirme
Lea los comentarios
