El Canal del Duque

*Esté artículo contó con aportes periodísticos de Angélica Gómez y Noticias Uno.

Con el trasteo de la Casa de Nariño ya listo, los documentos de empalme cerrados y las llaves de los ministerios entregadas, el gobierno de Iván Duque, hasta el último minuto, quiere adjudicar billonarias licitaciones. Es el caso de la obra del Canal del Dique, obsesión de la vicepresidenta Marta Lucía Ramírez, que será entregada por 15 años un día antes de salir de la Casa de Nariño. En el siglo XII, el rey Carlos II inició la construcción del canal, en el que hombres y mujeres esclavizados se empeñaron a pico y pala en en conectar el tejido de ciénagas que se extiende entre la bahía de Cartagena, el golfo de Morrosquillo y el río Magdalena. Ahora la obra podría ser terminada por otros españoles.

El Canal del Dique lleva aguas abajo la ambición cartagenera de competir con Barranquilla por el comercio entre el mar Caribe y el río Magdalena. Su extensión es de 115 kilómetros y pasa por 19 municipios de Bolívar, Atlántico y Sucre. Por estas aguas ha navegado la historia del país, desde la ignominiosa esclavitud, pasando por el narcotráfico, el despojo de tierras y la barbarie paramilitar. La Ruta de Cimarronaje, organización de defensa de los derechos de estas comunidades que se asentaron sobre la orilla del canal, viene solicitando a la Jurisdicción Especial para la Paz (JEP) que emita unas medidas cautelares sobre toda el área para proteger los restos de miles de desaparecidos que, tras ser torturados y asesinados –en algunos casos mediante las técnicas más escabrosas de que se tenga noticia– fueron lanzados a las aguas. Incluso, la organización de derechos humanos ha solicitado que al canal se le dé la categoría de camposanto.