Pasaportes 2: La puja entre el Gobierno y el empresario Álvaro Rodríguez por el muelle 13 del puerto de Buenaventura
Mientras el jefe de la cartera de Transporte, William Camargo, explicó que el reversazo a la prórroga de concesión en el muelle 13 de Buenaventura –que podría generar una millonaria demanda contra el país– se debe a un principio ambiental, el Grupo Portuario intenta convencer a la ANI de reconsiderar la decisión, argumentando que cumple con todos los requisitos.
Por: Paola Herrera
En entrevista con La W, el ministro de Transporte, William Camargo, se pronunció este lunes 15 de enero sobre el contrato mediante el cual se le prorrogó a un privado por 20 años la concesión del muelle 13 en el puerto de Buenaventura, y cinco días después le fue revocado, lo cual abrió la puerta a una demanda millonaria contra la Nación, como lo reveló CAMBIO en exclusiva.
Camargo reconoció que, efectivamente, hubo una contradicción entre la decisión de la ANI de prorrogar el contrato al operador de la Unidad Operativa Muelle 13, y la medida que cinco días después tumbó dicha prórroga. Sin embargo, agregó que, como no hay derechos adquiridos por el contratista, no habría riesgo de una demanda contra el país.
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