Avianca: "Cada vez es menos viable el salvamento de Viva Air"
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La integración con Viva Air aún no es una realidad, a pesar del aval de la Aerocivil. Avianca dice que las condiciones impuestas son muy difíciles de cumplir y que en caso de hacerlo, llevaría a la aerolínea de bajo costo al fracaso.
Por: Redacción Cambio
La luz verde de la Aeronáutica Civil y la Superintendencia de Industria y Comercio a la integración de Viva Air y Avianca resultó siendo un capitulo más y no el final de la novela. La segunda aerolínea más antigua del mundo manifestó que las condiciones para que la fusión se haga realidad "no son realistas".
La Aerocivil autorizó la integración con la aerolínea de bajo costo solo si Avianca cumplía con el reembolso o la reprogramación de lo vuelos que fueron cancelados, mantener el modelo low cost, la devolución de los slots (los espacios aéreos de llegadas y aterrizajes), entre otros requerimientos.
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"Cada vez menos viable el salvamento de Viva"
Avianca argumenta que las exigencias impuestas para la operación en conjunto provocarían que Viva Air se embarque en un "fracaso operacional y financiero" a mediano plazo.
"El proceso, que suma casi nueve meses de estudio, debe ahora adicionar esta fase de recursos de apelación, haciendo cada vez menos viable el salvamento de la aerolínea Viva. Cada día que pasa en el proceso es un día menos para Viva, para sus trabajadores y para toda la cadena de valor asociada a su existencia. Existe cada vez un mayor riesgo de que los arrendadores retiren los pocos aviones que le quedan a la aerolínea, haciendo inviable su operación", expresó la aerolínea.
Además, la aerolínea dice que la recién expedida resolución de la Aerocivil no incluyó los ajustes que se pidieron y que así como está "no permite una integración realista".
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La empresa de venta de tiquetes aéreos destacó que el próximo 9 de mayo Viva perderá la protección del Proceso de Recuperación Empresarial (PRE), que lleva en la Cámara de Comercio del oriente antioqueño, razón por lo que pide celeridad en el actuar de las autoridades para posibilitar el rescate de Viva.
La aerolínea también manifestó que la exigencia de mantener la capacidad en rutas exclusivas a pesar de la falta de aviones y de slots es inviable con las condiciones actuales de Viva Air. T
Así las cosas la integración entre estas dos aerolíneas sigue sin concretarse y el riesgo para la industria aérea del país se mantiene.
