El llamado de Fedebiocombustibles al Gobierno para que lance ley que permita acelerar la movilidad sostenible

Durante la V Conferencia Internacional de Biocombustibles, organizada por Fedebiocombustibles, la presidenta ejecutiva del gremio, Carolina Rojas Hayes, presentó un panorama positivo del impacto ambiental y económico del sector, pero señaló que se requiere voluntad política y una legislación actualizada para que la transición energética avance al ritmo necesario.

Las cifras positivas del sector que apoya la transición energética

"El transporte es responsable de cerca del 14 por ciento de las emisiones de gases efecto invernadero en Colombia. Y justamente, la movilidad representa una gran oportunidad de acción inmediata", afirmó.

“Porque, a diferencia de otros sectores más complejos de transformar, el transporte sí puede descarbonizarse y lo hemos demostrado en los últimos 20 años con soluciones que ya tenemos a la mano: los biocombustibles", agregó. 

Rojas destacó que cada galón de biodiésel o bioetanol representa una decisión consciente, que impacta de forma directa la reducción de emisiones. "En estos 20 años, el uso de biocombustibles en Colombia ha permitido evitar la emisión de 41 millones de toneladas de CO₂. Para ponerlo en contexto, eso equivale al 84 por ciento de todas las emisiones del sector transporte en un año".

En salud pública, subrayó que la industria ha reducido "8.000 toneladas de material particulado, una de las principales causas de enfermedades respiratorias en zonas urbanas. Eso equivale a sacar de circulación decenas de miles de vehículos contaminantes”.

También habló de seguridad energética: "La producción nacional de bioetanol y biodiésel equivale al segundo y cuarto campo petrolero del país. Eso es producir energía limpia y renovable desde nuestros propios cultivos, con independencia y visión de futuro".

Con ejemplos internacionales, como Estados Unidos, Malasia, Europa y especialmente Brasil, Rojas afirmó que Colombia debe aprender y adaptarse. “Estos modelos podemos adaptarlos a nuestra realidad, y aprovechar lo que ya hemos construido como base para escribir la nueva historia de la movilidad sostenible", dijo.

Los planes del sector para avanzar en la transición: el SAF

Con estos resultados, entre los planes del sector para los próximos años se destaca que en 2029 se proyecta tener la primera planta de producción de SAF (combustible sostenible de aviación) con capacidad de 50 millones de galones anuales, y para 2030, una producción de 15 millones de galones de biocombustibles marítimos.

"Estamos hablando de impactos concretos, medibles y profundamente transformadores", aseguró. Según Fedebiocombustibles, esto permitiría evitar 5 millones de toneladas de CO₂, eliminar más de 1.200 toneladas de material particulado al año, sustituir 37.000 barriles diarios de combustibles fósiles y generar 100.000 empleos para 2030.

La petición que desde el gremio le hacen el Gobierno para lograr una transición más rápida

Pero el mensaje central de Rojas fue una solicitud al Gobierno nacional: "Desde el sector hemos identificado oportunidades de trabajo conjunto para consolidar estos aportes y el futuro sostenible que el mundo, nosotros y las nuevas generaciones merecen. Para esto necesitamos una nueva ley de biocombustibles".

Sobre el contenido de esa ley, Rojas fue clara:

• "Primero, una hoja de ruta clara para las mezclas de biocombustibles, que nos permita planear con visión de largo plazo y dar señales consistentes al mercado".
• "Segundo, una visión concreta para los biocombustibles de aviación y marítimos".
• "Tercero, incentivos para la producción y el consumo de biocombustibles. Porque sin condiciones adecuadas, la transición energética simplemente no va a ocurrir a la velocidad que necesitamos".
• "Y finalmente, una promoción decidida de la seguridad jurídica para las inversiones".

Rojas cerró con una frase que resume el tono del gremio: "Esta nueva ley no solo es una necesidad técnica: es una apuesta por el futuro de Colombia. Para esto necesitamos trabajar en equipo las autoridades nacionales y legislativas, nuestros empresarios que se comprometan con estas metas de producción sostenible. El momento de escribir la historia es ahora... bienvenidos".