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Sistema energético
Crédito imagen: Freepik.
Empresas

ISA desmiente acuerdos con Venezuela y dice que no ha firmado ningún contrato para reactivar la interconexión eléctrica

La empresa eléctrica colombiana aseguró que no ha firmado ningún acuerdo ni contrato con empresas o autoridades venezolanas para restablecer la conexión eléctrica San Mateo-El Corozo.

Por: Juan David Cano

La Interconexión Eléctrica S.A. (ISA) negó este jueves 30 de octubre haber suscrito cualquier acuerdo o compromiso con el gobierno venezolano o con compañías privadas relacionadas con la reactivación de la línea eléctrica binacional entre Colombia y Venezuela. La empresa aclaró que no existe actualmente ningún contrato en curso y que toda decisión futura deberá cumplir con los marcos legales locales e internacionales vigentes.

La declaración de ISA se produce pocos días después de que CAMBIO revelara la existencia de empresas recién creadas –entre ellas Activa Process Management Green Projects y HT Industries Colombia– que estarían buscando intermediar la venta de energía entre Colombia y Venezuela. En el informe se advertía que, de concretarse dicho negocio, Colombia podría exponerse a sanciones de la Oficina de Control de Activos Extranjeros (Ofac) de Estados Unidos, debido a las restricciones sobre transacciones con el régimen de Nicolás Maduro.

Apagones ISA
Foto: Freepik.

La postura de ISA frente al caso

La compañía recordó que es propietaria de la bahía de conexión ubicada en la subestación San Mateo, en Cúcuta (Norte de Santander), infraestructura que hasta octubre de 2013 fue utilizada para la interconexión con la subestación El Corozo 2, en territorio venezolano.

“Todo agente del mercado que cumpla con los requisitos técnicos y regulatorios, según el principio legal de libre acceso dispuesto en la Ley 143 de 1994, puede solicitar acceso al transmisor que sea propietario de la infraestructura de transmisión y, en consecuencia, suscribir un contrato de conexión”, explicó la compañía sobre dicha conexión.

Sin embargo, ISA precisó que, tras una revisión del marco normativo internacional con el apoyo de asesores externos, decidió desde julio de este año no firmar ningún contrato de conexión con terceros interesados en la reactivación de la línea binacional.

“Se evaluó la posibilidad de enajenar este activo mediante una solicitud pública de oferta abierta exploratoria, proceso que fue suspendido por decisión de la administración. Dicha fase, por ser preliminar, no llegó a ser de competencia de la junta directiva”, explicó ISA.

En su comunicado, la compañía subrayó que la junta directiva no ha aprobado ninguna negociación o iniciativa relacionada con Venezuela, ni de forma directa ni a través de terceros. Así mismo, aclaró que la eventual fase exploratoria sobre la posible venta del activo no fue competencia del máximo órgano directivo, al tratarse de una gestión administrativa inicial y no de una decisión estratégica

“Cualquier decisión que se tome con los activos de la compañía, requerirá una debida diligencia y las consultas respectivas ante las autoridades nacionales e internacionales competentes, en concordancia con la gestión del riesgo, así como con los marcos regulatorios y legales nacionales e internacionales vigentes y aplicables, en virtud del mejor interés de ISA, sus empresas, sus accionistas y grupos de interés”, concluyeron.

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